Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Central Timer Module ( CTM ) High Option: Description and Operation
Airbag System

Airbag System Description

AIRBAG SYSTEM

The airbag system is designed to provide increased driver and passenger protection if the vehicle is involved in a front end collision. The system is
most effective when used in conjunction with the seat belt system.

The airbag control module (ACM) is an electronic module that monitors the airbag system for proper operation, stores Diagnostic Trouble Code 
(DTCs), controls the airbag warning lamp, monitors the pressure in the passenger airbag module and contains the sensor and actuator that is
responsible for airbag deployment. There are no external impact sensors. The ACM is mounted on a special bracket that is fastened to the floor of the
truck at the bottom of the instrument panel. It is located forward of the console. The ACM provides the diagnostic information DTCs to the technician
through the DRB III via the CCD bus. Some circuits are tested continuously; others are checked only under certain circumstances. The warning lamp
is driven with messages relayed to the Mechanical Instrument Cluster (MIC) from the ACM via the CCD bus.

The AIRBAG warning lamp is the only point at which "symptoms" of a system malfunction can be observed by the customer. Whenever the ignition
key is turned to the run or start" position, the airbag control module performs a lamp check by turning the AIRBAG warning lamp on for 6-8 seconds.
If the lamp remains off, it means that the ACM has checked the system and found it to be free of discernible malfunctions. If the lamp remains on,
there could be an active fault in the system or the circuit that operates the lamp may be shorted to ground. If the lamp comes on and stays on for a
period longer than 6-8 seconds, then goes off, there is usually an intermittent problem in the system.

Perform the WARNING LAMP CIRCUIT OPEN procedure in this book to find the cause of any customer complaint regarding the AIRBAG warning
lamp, such as:
-

Warning Lamp Does Not Illuminate

-

Warning Lamp Stays Illuminated

WARNING!  The airbag control module contains the impact sensor, which enables the system to deploy the airbag. Before attempting to
diagnose or service any airbag system or related steering wheel, steering column, or instrument panel components, you must first disconnect
and isolate the battery negative (ground) cable. Then wait two minutes for the system capacitor to discharge before further system service. This
is the only sure way to disable the airbag system. Failure to do this could result in accidental airbag deployment and possible personal injury.

Never strike or kick the airbag control module, as it can damage the impact sensor or affect its calibration. If an airbag control module is
accidentally dropped during service, the module must be scrapped and replaced with a new unit.

Airbag Diagnostic Trouble Codes

AIRBAG DIAGNOSTIC TROUBLE CODES

Airbag diagnostic trouble codes consist of active and stored codes. If more than one code exists, diagnostic priority should be given to the active
codes.

Each diagnostic trouble code is diagnosed by following a specific testing procedure. The diagnostic test procedures contain step-by-step
instructions for determining the cause of the trouble codes. It is not necessary to perform all of the tests in this book to diagnose an individual
code.

Always begin by reading the diagnostic trouble codes using the DRB. This procedure begins with AIRBAG TEST 1A - Identifying Airbag System
Problems. This will direct you to the specific test(s) that must be performed.

Active diagnostic trouble codes for the airbag system are not permanent and will change the moment the reason for the code is corrected. In certain
test procedures within this manual, diagnostic trouble codes are used as a diagnostic tool.

ACTIVE CODES

The codes become active as soon as the malfunction is detected and stored after one minute of occurrence or key-off, whichever occurs first. An
active trouble code indicates an on-going malfunction. This means that the defect is currently there every time the airbag control module checks
that circuit/function. It is impossible to erase an active code; active codes are automatically erased when the reason for the code has been
corrected.

With the exception of the warning lamp trouble codes or malfunctions, when a malfunction is detected, the airbag lamp remains lit for a minimum
of 12 seconds or as long as the malfunction is present.

STORED CODES

Airbag codes are automatically stored in the ACM's memory after one minute of occurrence or when the ignition is turned off. The exception is the