Dodge Workshop Service and Repair Manuals

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Manual Compass Calibration

MANUAL COMPASS CALIBRATION

CAUTION: Do not place any external magnets, such as magnetic roof mount antennas, in the vicinity of the overhead console. Do not use

magnetic tools when servicing the overhead console.

NOTE: Whenever the compass is calibrated manually, the variance number must also be reset.   See: Instrument Panel, Gauges and Warning

Indicators/Compass/Service and Repair/Procedures   for the appropriate procedure.

The electronic compass unit features a self-calibrating design, which simplifies the calibration procedure. This feature automatically updates the compass
calibration while the vehicle is being driven. This allows the compass unit to compensate for small changes in the residual magnetism that the vehicle
may acquire during normal use. If the compass readings appear to be erratic or out of calibration, perform the following calibration procedure. Also, new
service replacement Compass Mini-Trip Computer (CMTC) modules must have their compass calibrated using this procedure. Do not attempt to
calibrate the compass near large metal objects such as other vehicles, large buildings, or bridges; or, near overhead or underground power lines.

Calibrate the compass manually as follows:

1. Turn the ignition switch to the On position. If the compass/temperature data is not currently being displayed, momentarily depress and release the 

C/T push button (5) to return to the compass/temperature display.

2. Depress and hold the RESET push button (2). Hold the push button down until "CAL" appears in the display. This takes about ten seconds.
3. Slowly drive the vehicle on a level surface, away from large metal objects and power lines, through one or two complete circles not exceeding 8

km/h (5 mph). The "CAL" message will disappear from the display to indicate that the compass is now calibrated.

NOTE: A blank compass display indicates that vehicle degaussing (demagnetizing) may be necessary.

NOTE: If the "CAL" message remains in the display, either there is excessive magnetism near the compass, or the CMTC is inoperative.

Attempt the calibration procedure at least one more time before performing CMTC diagnosis.

NOTE: If the wrong direction is still indicated in the compass display, the area selected for calibration may be too close to a strong magnetic

field. Repeat the calibration procedure in another location.