Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Driver/Vehicle Information Display: Description and Operation
No Fuse Indicator - Operation

OPERATION

The no-fuse indicator gives an indication to the vehicle operator when the Ignition Off Draw (IOD) fuse is ineffective or is not installed. This indicator is
controlled by the instrument cluster logic circuit based upon cluster programming and electronic messages received over the Controller Area Network
(CAN) data bus from the Front Control Module (FCM).

The no-fuse indicator function of the odometer Vacuum Fluorescent Display (VFD) unit is completely controlled by the instrument cluster logic circuit.
This logic only allows the indicator to operate when the instrument cluster receives a battery current input on the fused ignition switch output (run-start)
circuit. Therefore, the odometer VFD no-fuse indication is always off when the ignition switch is in any position except ON or START. The instrument
cluster turns on the no-fuse indicator for the following reasons:

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No-Fuse indicator lamp-on message - Each time the ignition switch is turned to the ON position and the cluster receives an electronic no-fuse
indicator lamp-on message from the FCM indicating that the IOD fuse is missing or ineffective, the no-fuse indicator illuminates. The indicator
remains illuminated for about three seconds, until the IOD fuse installs, until the trip odometer reset switch button pressed or until the ignition
switch is turned to the OFF position, whichever occurs first.

The FCM continually monitors the IOD circuit to determine the status of the IOD fuse, then sends the proper lamp-on or lamp-off message to the
instrument cluster, also known as the Cab Compartment Node (CCN) over the CAN data bus.

Use a diagnostic scan tool is required for proper diagnosis of the no-fuse indicator, the FCM, the CCN, the CAN data bus or the electronic
communication related to no-fuse indicator operation. Refer to the appropriate diagnostic information.