Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Clockspring Assembly / Spiral Cable: Removal and Replacement

Clockspring - Removal

REMOVAL

WARNING: To avoid serious or fatal injury on vehicles equipped with airbags, disable the Supplemental Restraint System (SRS) before

attempting any steering wheel, steering column, airbag, seat belt tensioner, impact sensor, or instrument panel component
diagnosis or service. Disconnect and isolate the battery negative (ground) cable, then wait two minutes for the system capacitor to
discharge before performing further diagnosis or service. This is the only sure way to disable the SRS. Failure to take the proper
precautions could result in accidental airbag deployment.

NOTE: Before starting this procedure, be certain to turn the steering wheel until the front wheels are in the straight-ahead position.

1. Place the front wheels in the straight ahead position.
2. Disconnect and isolate the battery negative cable.
3. Remove the driver airbag from the steering wheel. See: Air Bag/Service and Repair/Removal and Replacement/Driver Air Bag - Removal.
4. Disconnect the steering wheel wire harness connectors from the upper clockspring connector receptacles.

CAUTION: Be certain that the screws that secure the steering wheel puller to the steering wheel are fully engaged in the steering wheel

armature without passing through the steering wheel and damaging the clockspring.

5. Remove the steering wheel from the steering column. See: Steering and Suspension/Steering/Steering Wheel/Service and Repair/Removal.
6. Remove the screw (2) that secures the tilt steering column knob (1) and remove it from the tilt actuator (3) on the left side of the column.

7. From below the steering column, remove the two outboard screws that secure the upper column shroud (1) to the lower shroud (3).
8. Using hand pressure, push gently inward on both sides of the upper shroud above the parting line of the lower shroud to release the snap features

that secure the two shroud halves to each other.