dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Procedures|Page 2067 > < Procedures|Page 2065
Page 4
background image

start condition.

CAUTION: Do not forcefully rotate the camshafts or crankshaft independently of each other. Damaging intake valve to piston contact will
occur. Ensure negative battery cable is disconnected to guard against accidental starter engagement.

13. Remove left and right camshaft sprocket bolts.
14. While holding the left camshaft steel tube with adjustable pliers (1), remove the left camshaft sprocket. Slowly rotate the camshaft approximately

15 degrees clockwise to a neutral position.

15. While holding the right camshaft steel tube with adjustable pliers (1), remove the right camshaft sprocket. Slowly rotate the camshaft

approximately 45 degrees counterclockwise to a neutral position.

16. Remove idler sprocket assembly bolt.
17. Slide the idler sprocket assembly and crank sprocket forward simultaneously to remove the primary and secondary chains.
18. Remove both pivoting tensioner arms and chain guides.
19. Remove chain tensioner.

Timing Chain & Sprockets - Installation

INSTALLATION

1. Using a vise, lightly compress the secondary chain tensioner piston until the piston step is flush with the tensioner body. Using a pin or suitable

tool, release ratchet pawl by pulling pawl back against spring force through access hole on side of tensioner. While continuing to hold pawl back,
Push ratchet device to approximately 2 mm from the tensioner body. Install Special Tool 8514 lock pin (3) into hole on front of tensioner (2).
Slowly open vise to transfer piston spring force to lock pin.

2. Position primary chain tensioner over oil pump and insert bolts into lower two holes on tensioner bracket. Tighten bolts to 28 Nm (250 in. lbs.).
3. Install right side chain tensioner arm. Apply Mopar(R) Lock N, Seal to torx(R) bolt, tighten bolt to 28 Nm (250 in. lbs.).

NOTE: The silver bolts retain the guides to the cylinder heads and the black bolts retain the guides to the engine block.

4. Install the left side chain guide. Tighten the bolts to 28 Nm (250 in. lbs.).

CAUTION: Overtightening the tensioner arm torx(R) bolt can cause severe damage to the cylinder head. Tighten torx(R) bolt to specified
torque only.

5. Install left side chain tensioner arm. Apply Mopar(R) Lock N, Seal to torx(R) bolt, tighten bolt to 28 Nm (250 in. lbs.).
6. Install the right side chain guide. Tighten the bolts to 28 Nm (250 in. lbs.).

Procedures|Page 2067 > < Procedures|Page 2065