Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Impact Sensor: Description and Operation
Operation

Front

FRONT

The front impact sensors are electronic accelerometers that sense the rate of vehicle deceleration, which provides verification of the direction and
severity of an impact. Each sensor also contains an electronic communication chip that allows the unit to communicate the sensor status as well as sensor
fault information to the microprocessor in the Occupant Restraint Controller (ORC).

The ORC microprocessor continuously monitors all of the passive restraint system electrical circuits to determine the system readiness. If the ORC
detects a monitored system fault, it sets a Diagnostic Trouble Code (DTC) and controls the airbag indicator operation accordingly. The impact sensors
each receive battery current and ground through dedicated left and right sensor plus and minus circuits from the ORC. The impact sensors and the ORC
communicate by modulating the voltage in the sensor plus circuit.

The hard wired circuits between the front impact sensors and the ORC may be diagnosed using conventional diagnostic tools and procedures. Refer to
the appropriate wiring information. However, conventional diagnostic methods will not prove conclusive in the diagnosis of the impact sensors or the
electronic controls or communication between other modules and devices that provide features of the supplemental restraint system. The most reliable,
efficient, and accurate means to diagnose the impact sensors or the electronic controls and communication related to front impact sensor operation
requires the use of a diagnostic scan tool.

Side

SIDE

The side impact sensors are electronic accelerometers that sense the rate of vehicle deceleration, which provides verification of the direction and severity
of an impact. Each sensor also contains an electronic communication chip that allows the unit to communicate the sensor status as well as sensor fault
information to the microprocessor in the Occupant Restraint Controller (ORC).

The ORC microprocessor continuously monitors all of the side passive restraint system electrical circuits to determine the system readiness. If the ORC
detects a monitored system fault, it sets a Diagnostic Trouble Code (DTC) and controls the airbag indicator operation accordingly. The impact sensors
each receive battery current and ground through left or right sensor plus and minus circuits from the ORC. The impact sensors and the ORC
communicate by modulating the voltage in the sensor plus circuit.

The hard wired circuits between the side impact sensors and the ORC may be diagnosed using conventional diagnostic tools and procedures. Refer to the
appropriate wiring information. However, conventional diagnostic methods will not prove conclusive in the diagnosis of the impact sensors or the
electronic controls or communication between other modules and devices that provide features of the supplemental restraint system. The most reliable,
efficient, and accurate means to diagnose the impact sensors or the electronic controls and communication related to side impact sensor operation
requires the use of a diagnostic scan tool.