Dodge Dakota 4WD V8 Auto Repair Manuals - Workshop Service

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Blank screen - the compass mini-trip VFD is turned off.

The ambient temperature sensor is hard wired to the compass mini-trip computer module. Data input for all other compass mini-trip computer
functions, including VFD dimming level, is received through CCD data bus messages. The compass mini-trip computer uses its internal
programming and all of these inputs to calculate and display the requested data. If the data displayed is incorrect, perform the self-diagnostic tests.
If these tests prove inconclusive, the use of a DRB scan tool and the proper Diagnostic Procedures are recommended for further testing of the
compass mini-trip computer module and the CCD data bus.

The compass mini-trip computer module cannot be repaired, and is available for service only as a unit. This unit includes the push button switches
and the plastic module and display lens. If any of these components is faulty or damaged, the complete compass mini-trip computer module must
be replaced.

COMPASS

While in the compass/temperature mode, the compass will display the direction in which the vehicle is pointed using the eight major compass
headings (Examples: north is N, northeast is NE). The self-calibrating compass unit requires no adjusting in normal use. The only calibration that
may prove necessary is to drive the vehicle in three complete circles, on level ground, in not less than forty-eight seconds. This will reorient the
compass unit to its vehicle.

The compass unit also will compensate for magnetism the body of the vehicle may acquire during normal use. However, avoid placing anything
magnetic directly on the roof of the vehicle. Magnetic mounts for an antenna, a repair order hat, or a funeral procession flag can exceed the
compensating ability of the compass unit if placed on the roof panel. Magnetic bit drivers used on the fasteners that hold the overhead console
assembly to the roof header can also affect compass operation. If the vehicle roof should become magnetized, the demagnetizing and calibration
procedures may be required to restore proper compass operation.

THERMOMETER

The thermometer displays the outside ambient temperature in whole degrees. The temperature display can be changed from Fahrenheit to Celsius
using the U. S./Metric push button. The displayed temperature is not an instant reading of conditions, but an average temperature. It may take the
thermometer display several minutes to respond to a major temperature change, such as driving out of a heated garage into winter temperatures.

When the ignition switch is turned to the OFF position, the last displayed temperature reading stays in the thermometer unit memory. When the
ignition switch is turned to the ON position again, the thermometer will display the memory temperature if the engine coolant temperature is above
about 52 °C (125 °F). If the engine coolant temperature is below about 52 °C (125 °F), the thermometer will display the actual temperature sensed
by the ambient temperature sensor. The thermometer temperature display update interval varies with the vehicle speed.

The thermometer function is supported by an ambient temperature sensor. The sensor is mounted outside the passenger compartment near the front
and center of the vehicle, and is hard wired to the module. The ambient temperature sensor is available as a separate service item.

The compass mini-trip computer only operates with the ignition switch in the ON position. When the ignition switch is turned to the ON position,
all of the segments in the compass mini-trip computer VFD will be turned off for one second, then the display will return to the last function being
displayed before the ignition was turned to the OFF position. With the ignition switch in the ON position, momentarily depressing and releasing
the Step push button switch will cause the compass-mini-trip computer to change its mode of operation, and momentarily depressing and releasing
the U.S./Metric push button will cause the unit to toggle between U.S. and Metric measurements.

This compass mini-trip computer features several functions that can be reset. If both the Step and U. S./Metric push buttons are depressed at the
same time for more than one second with the ignition switch in the ON position, the trip computer information that can be reset is reset. However,
the reset will only occur if the function currently displayed is a function that can be reset. The functions that can be reset are: TRIP ODO, AVG
ECO, and ET.

For more information on the features and control functions of the compass mini-trip computer, see the vehicle glove box.

OVERHEAD CONSOLE READING AND COURTESY LAMP

The overhead console in this vehicle is equipped with two individual reading and courtesy lamps. The lamp lenses are the only visible components
of these lamps. The reading and courtesy lamp lenses are mounted in the overhead console housing between the compass mini-trip computer
display and the sunglasses storage bin. Each lamp has its own switch, bulb, and lens; but both lamps share a common lamp housing within the
overhead console.

The overhead console reading and courtesy lamps operate on battery current that is provided at all times, regardless of the ignition switch position.
The ground feed for the lamps is switched through the integral reading and courtesy lamp switches or through the door jamb switches. Each lamp
is designed and aimed to provide illumination that will be directed only to that side of the vehicle on which the lamp is located.

The reading and courtesy lamp lenses, bulbs and the lamp housing are available for service replacement. The reading and courtesy lamp switches,
bulb holders and wiring are only available as part of the overhead console wire harness. If either of the lamp switches or bulb holders is faulty or
damaged, the entire overhead console wire harness assembly must be replaced.

For service of the reading and courtesy lamp bulbs, refer to Overhead Console Reading Lamp Bulbs in the Removal and Installation of Lamps. For
diagnosis of the reading and courtesy lamps, refer to Lamp Diagnosis in the Diagnosis and Testing of Lamps.