Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Fuse Block: Service and Repair
Fuse/Relay Block

Relay and Fuse Block Replacement 

The relay and fuse block is serviced as a unit with the instrument panel wire harness. If any internal circuit of the relay and fuse block or the relay and
fuse block housing is faulty or damaged, the entire instrument panel wire harness unit must be replaced.

WARNING:  ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIRBAGS, DISABLE THE AIRBAG SYSTEM BEFORE ATTEMPTING ANY STEERING
WHEEL, STEERING COLUMN, OR INSTRUMENT PANEL COMPONENT DIAGNOSIS OR SERVICE. DISCONNECT AND ISO. LATE
THE BATTERY NEGATIVE (GROUND)CABLE THEN WAIT TWO MINUTES FOR THE AIRBAG SYSTEM CAPACITOR TO
DISCHARGE BEFORE PER. FORMING FURTHER DIAGNOSIS OR SERVICE. THIS IS THE ONLY SURE WAY TO DISABLE THE
AIRBAG SYSTEM. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRECAUTIONS COULD RESULT IN ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT
AND POSSIBLE PERSONAL INJURY.

REMOVAL

1. Disconnect and isolate the battery negative cable.
2. Remove the instrument panel assembly from the dash panel. Refer to Instrument Panel Assembly removal procedures.
3. Disconnect each of the instrument panel wire harness connectors. Refer to Connector Locations for more information on the instrument panel wire

harness connector locations.

4. Remove all of the fasteners that secure each of the instrument panel wire harness ground eyelets to the instrument panel components. Refer to

Connector Locations for more information on the ground eyelet locations.

5. Disengage each of the retainers that secure the instrument panel wire harness to the instrument panel components. Refer to Connector Locations

for more information on the instrument panel wire harness retainer locations.

Relay and Fuse Block Remove/Install

6. Push the relay and fuse block towards the left end of the instrument panel to disengage its mounting slots from the tabs on the Junction Block (JB).
7. Remove the relay and fuse block and the instrument panel wire harness from the instrument panel as a unit.

INSTALLATION

NOTE:  If the relay and fuse block is being replaced with a new unit, be certain to transfer each of the fuses, the flasher and the relays from the faulty
relay and fuse block to the proper cavities of the replacement relay and fuse block. Refer to Fuse/Fuse Block for the complete relay and fuse block
circuit diagrams and cavity assignments.

1. Position the relay and fuse block and the instrument panel wire harness onto the instrument panel.
2. Install the relay and fuse block by engaging its mounting slots onto the tabs on the Junction Block (JB).
3. Engage each of the retainers that secure the instrument panel wire harness to the instrument panel components. Refer to Connector Locations for

more information on the instrument panel wire harness retainer locations.

4. Install all of the fasteners that secure each of the instrument panel wire harness ground eyelets to the instrument panel components. Refer to

Connector Locations for more information on the ground eyelet locations.

5. Reconnect each of the instrument panel wire harness connectors. Refer to Connector Locations for more information on the instrument panel wire

harness connector locations.

6. Install the instrument panel assembly onto the dash panel. Refer to Instrument Panel Assembly for installation procedures.