Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Fluid Pump: Service and Repair
Cleaning and Inspection

CLEANING

Clean pump and support components with solvent and dry them with compressed air.

INSPECTION

Check condition of the seal rings and thrust washer on the reaction shaft support. The seal rings do not need to be replaced unless cracked, broken, or
severely worn. Inspect the pump and support components. Replace the pump or support if the seal ring grooves or machined surfaces are worn, scored,
pitted, or damaged. Replace the pump gears if pitted, worn chipped, or damaged. Inspect the pump bushing. Then check the reaction shaft support
bushing. Replace either bushing only if heavily worn, scored or damaged. It is not necessary to replace the bushings unless they are actually damaged.
Inspect the valves and plugs for scratches, burrs, nicks, or scores. Minor surface scratches on steel valves and plugs can be removed with crocus cloth
but do not round off the edges of the valve or plug lands. Maintaining sharpness of these edges is vitally important. The edges prevent foreign matter
from lodging between the valves and plugs and the bore. Inspect all the valve and plug bores in the oil pump cover. Use a penlight to view the bore
interiors. Replace the oil pump if any bores are distorted or scored. Inspect all of the valve springs. The springs must be free of distortion, warpage or
broken coils. Trial fit each valve and plug in its bore to check freedom of operation. When clean and dry, the valves and plugs should drop freely into
the bores.