Dodge Workshop Service and Repair Manuals

REPAIR PROCEDURE:
For both the 1999 and 2000 M.Y. 42RE and 46RE Transmission:

1.

Refer to the appropriate year information on Transmission and Transfer Case removal and installation instructions of the transmission valve body,
check ball, upper housing separator plate, and pan gasket.

2.

Replace the original steel rear servo check ball with the plastic "Torlon" check ball (p/n 52118261).

3.

Clean the new separator plate to remove any dirt or rust inhibitor prior to installation.

4.

Install the new transmission valve body upper housing separator plate (p/n 52118272 or p/n 04617196AB).

5.

Reassemble the transmission.

6.

Install a new transmission pan gasket (p/n 04295875 or p/n 05012978AA).

7.

Lower vehicle and install transmission fluid (p/n 05010124AA).

8.

Verify fluid level after warming up the transmission and cycling the shift lever several times.

9.

Verify, and if required, adjust the transmission shift linkage and the transmission throttle valve cable per the appropriate Service Manual
procedures.

For the 2000 M.Y. 46RE Transmission Only:

1.

Log onto the MDS2 system.

2.

Connect the MDS2 (Mopar Diagnostic System) and DRB III (Scan Tool) to the vehicle and switch the ignition key to "ON".

3.

 Use the arrow keys and select # 2 CONNECT TO MDS2 on the DRB III MAIN MENU SCREEN.

4.

Use the arrow keys and select # 2 RUN MDS2 APPLICATION on the DRB III MAIN MENU SCREEN.

NOTE: 

ONCE MDS2, DRB III, AND VEHICLE COMMUNICATION HAS BEEN ESTABLISHED, THE "CANNOT READ VIN FROM DRB III
"MESSAGE (ON THE MDS) WILL BE REPLACED BY THE VEHICLE VIN. PRESS THE "OK" BUTTON ON THE MDS2 TO REQUEST A
MDS2 SESSION FOR THE VEHICLE VIN INDICATED. PRESS THE "OK" BUTTON WHEN ASKED TO BEGIN SESSION.

5.

Push the FLASH tab on the MDS2.

NOTE: 

A MESSAGE MAY APPEAR THAT INDICATES NO UPDATES ARE AVAILABLE. IF THIS OCCURS, MAKE SURE YOUR DIAGNOSTIC
EQUIPMENT IS OPERATING AT THE LATEST SOFTWARE LEVEL AS LISTED EARLIER IN THIS BULLETIN. IF THE LATEST
SOFTWARE IS INSTALLED, AND NO UPDATES ARE AVAILABLE, ANOTHER VEHICLE CONDITION EXISTS THAT WILL REQUIRE
FURTHER INVESTIGATION.

6.

Select READ PART NUMBERS FROM VEHICLE and click SHOW UPDATES on the MDS2.

NOTE: 

A MESSAGE MAY APPEAR THAT INDICATES NO UPDATES ARE AVAILABLE. IF THIS OCCURS, MAKE SURE YOUR DIAGNOSTIC
EQUIPMENT IS OPERATING AT THE LATEST SOFTWARE LEVEL AS LISTED EARLIER IN THIS BULLETIN. IF THE LATEST
SOFTWARE IS INSTALLED, AND NO UPDATES ARE AVAILABLE, ANOTHER VEHICLE CONDITION EXISTS THAT WILL REQUIRE
FURTHER INVESTIGATION.

7.

Select the new software part number with the light pen and click UPDATE CONTROLLER SOFTWARE.

8.

The MDS2 and DRB III will prompt for any operator action needed during the remainder of the reprogramming process.

NOTE: 

DUE TO THE PCM FLASH PROCEDURE, A DTC MAY BE SET IN OTHER MODULES (EATX, BCM, MIC, SKIM, ABS) WITHIN THE
VEHICLE IF SO EQUIPPED. SOME MAY CAUSE THE MIL TO ILLUMINATE. ALL DTC'S RELATE TO A LOSS OF COMMUNICATIONS
WITH THE MODULE THAT IS BEING FLASHED. CHECK ALL MODULES, RECORD THE FAULTS, AND ERASE THESE FAULTS
PRIOR TO RETURNING THE VEHICLE TO THE CUSTOMER. ERASE ANY FAULTS IN THE PCM ONLY AFTER ALL OTHER
MODULES HAVE HAD THEIR FAULTS ERASED.

NOTE: 

THE FOLLOWING STEPS ARE REQUIRED BY LAW