Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Top Cover/Trim Pad Area 23-19-60-00

1.

Accelerate engine until noise appears. Lightly touch cover in different places to eliminate noise. (If you are unable to reproduce noise go to Step
2.) Tighten all cover/pad mounting screws and see if problem is repaired. If not, pull cover and check to see if noise is still present. If it is gone,
add foam to the place you touched to silence noise and verify. Touch wiring clips, harnesses, and ducting to eliminate noise. Isolate with foam or
tape wiring as required. Check for loose panel mounts or panel mounted speakers.

2.

Tighten all cover/pad mounting screws. Road test vehicle and listen for squeaks and rattles. Some noises are caused by contact to the windshield
and A-pillars. Add foam, reposition cover or trim moldings to obtain clearance. Other noises will be caused by loose panel mounts or panel
speakers. If you are unable to find or fix noise, go to the "Underhood" or "Panel Center" sections.

Instrument Cluster Area 23-19-80-00

1.

The most common cluster area noise is the speedometer cable. (For non-speedometer cable noise go to Step 2.) Most speedometer cable noise is
caused by improper routing in the engine compartment. Be sure to eliminate contact with the diverter hose, shift cable (auto), and the air cleaner. If
routing is correct, eliminate tight bends in the cable. If no problem is found, pull the speedometer cable core and lubricate.

2.

Accelerate engine to reproduce noise. Lightly touch cluster bezel to eliminate noise. (If noise is not eliminated, go to Step 3.) (If noise is not heard,
road test vehicle before continuing.) Tighten all bezel mounting screws. If noise is still present, add form as required to eliminate contact. (Laser
and Daytona - remove metal reinforcement below the cluster opening and add foam.)

3.

If noise persists, remove bezel. Check cluster mounting screws for undertorque. Repair heat staked lenses with Loc-Tite if noise is eliminated by
touching the lens. A squeak in the cluster area is caused by the lens rubbing the cluster or bezel. Isolate with clear tape or foam. (Laser and
Daytona - add a small piece of clear tape to stand-offs on cluster. Replace lens carefully, do not overtighten lens mounting screws.)

4.

Check voltage limiter or low fuel relay by removing it from cluster. (Low fuel relay buzz occurs from 2800 to 3500 rpm's.) Remove cluster and
check for wiring contacting defroster or A/C ducts.

5.

If noise is unable to be reproduced, road test vehicle checking for steering column to panel contact. Trim or file panel to obtain clearance. Check
list of failure codes for other possible causes.

Instrument Panel Center and Right Side 23-19-40-00

Accelerate engine until noise appears or road test vehicle. By touching panel components, isolate the problem to the instrument panel center, glove box,
or console.

1.

I/Panel Center - If noise is eliminated by touching a bezel, check for loose or missing screws and clips. Add foam, where needed, to isolate bezel.
Reach behind panel and touch wiring and ducting. Pull away from contact and isolate with foam or tape or tighten ducts. Check panel attachment
screws and bracketry for undertorque. Press on A/C unit to reduce or eliminate noise. If noise is not repaired, refer to other sections.

2.

Glove Box Area - With noise reproduced, open glove box door. If noise stops, check for loose latch mounting screws or adjust striker to tighten
door fit, check glove box lamp switch. If noise does not stop with door open, check for wiring or antenna cable contact to glove box bin or
ducting. Isolate wire with foam. Refer to other sections if noise is not repaired.

3.

Console Area - With noise reproduced, touch console components to find problem. (If noise cannot be found, go to Step 4.) Check for loose bezel
and other screws and proper installation of side panels. If side panels cause noise, look for points of contact and isolate with foam. If cupholder
rattles when closed, check for foam on back of slider stop. If missing, add a small piece of foam.

4.

Pull bezel and check for wires rattling. Move shift lever on manual transaxle through several gears. Refer to linkage repair procedure if noise stops
or changes in volume. If vehicle has an automatic transaxle, check for rattling components and cable contact to floor or transaxle. If noise is not
found, refer to "Underhood" section.

Condition Codes, Under Hood Causes, Instrument Panel Center & Right

CONDITION CODES

NOTES:

1.

Use the applicable two-digit number from this page in place of the failure code for instrument panel squeak and rattle repairs.

2.

On causes not listed below, use code UC and provide a written description of the failure.

Underhood Causes (23-19-20-00)

Hood 01 Hinges 02 Flanges

Front End 12 Headlamp Bezels 13 Fenders