Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Torsion Bar: Service and Repair
Models W/Longitudinal Torsion Bars

The torsion bars are not interchangeable side for side. The bars are marked either right or left by an "R" or an "L" stamped on one end of
the bar. The general procedure for replacing a torsion bar is as follows.

Removal

1. Remove upper control arm rebound bumper.
2. If vehicle is to be raised on a hoist, make sure it is lifted on the body only so suspension is in full rebound position (no load).
3. Release all load from torsion bar by turning anchor adjusting bolt counterclockwise.
4. Slide rear anchor balloon seal off of rear anchor and remove lock ring from anchor.
5. Remove torsion bar, by sliding bar out through rear of rear anchor. Use care not to damage balloon seal when it is removed from torsion bar. On

some models, it may be necessary to remove transmission torque shaft to provide clearance.

Inspection

1. Inspect balloon seal for damage and replace if necessary.
2. Inspect torsion bar for scores or nicks. Dress down all scratches and nicks to remove sharp edges, then paint repaired areas with a rust preventive.
3. Remove all foreign material from hex openings in anchors and from hex ends of torsion bars.
4. Inspect adjusting bolt and swivel and replace if there is any sign of corrosion or other damage. Lubricate for easy operation.

Installation

1. Insert torsion bar through rear anchor.
2. Slide balloon seal over torsion bar with cupped end toward rear of bar.
3. Coat both ends of torsion bar with a long mileage lubricant.
4. Slide torsion bar in hex opening of lower control arm.
5. Install lock ring, making sure it is seated in groove.
6. Pack annular opening in rear anchor completely full of a long mileage lubricant.
7. Position lip of balloon seal in groove of anchor.
8. Turn adjusting bolt clockwise to place a load on torsion bar.
9. Lower vehicle to floor and adjust front suspension height.

10. Install upper control arm rebound bumper.