dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Brake Proportioning/Combination Valve|Description and Operation|Page 4670 > < Double Inverted Flaring|Page 4666
Page 1
background image

Brake Proportioning/Combination Valve: Description and Operation

DESCRIPTION 

The combination valve contains a pressure differential valve and switch and a proportioning valve. The combination valve/proportioning valve are not
repairable and must be replaced as an assembly. 
The pressure differential switch is connected to the brake warning lamp. The switch is triggered by movement of the switch valve. The purpose of the
switch is to monitor fluid pressure in the separate front/rear brake hydraulic circuits. 
A decrease or loss of fluid pressure in either hydraulic circuit will cause the switch valve to shuttle forward or rearward in response to the pressure
differential. Movement of the switch valve will push the switch plunger upward. This closes the switch internal contacts completing the electrical
circuit to the warning lamp. The switch valve may remain in an actuated position until repair restores system pressures to normal levels. 

OPERATION 

The combination valve contains a pressure differential valve and switch and a proportioning valve. The combination valve/proportioning valve are not
repairable and must be replaced as an assembly. 
The proportioning valve is used to balance front-rear brake action at high decelerations. The valve allows normal fluid pressure during moderate
braking. The valve only controls fluid pressure during high decelerations brake stops, when a percentage of rear weight is transferred to the front
wheels. 

Brake Proportioning/Combination Valve|Description and Operation|Page 4670 > < Double Inverted Flaring|Page 4666