Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Compass: Description and Operation

COMPASS/MINI-TRIP COMPUTER

The Compass/Mini-Trip Computer is located in the overhead console on models equipped with this option. The compass mini-trip computer units
include the electronic control module, a Vacuum-Fluorescent Display (VFD), a compass sensor unit and two push button function switches.

The Compass/Mini-Trip Computer module contains a central processing unit and interfaces with other electronic modules in the vehicle on the
Programmable Communication Interface (J1850) data bus network. The J1850 data bus network allows the sharing of sensor information. This
helps to reduce wire harness complexity, reduce internal controller hardware, and reduce component sensor current loads. At the same time, this
system provides increased reliability, enhanced diagnostics, and allows the addition of many new feature capabilities.

The Compass/Mini-Trip Computer provides several electronic functions and features. Some of the functions and features that the compass
mini-trip computer module supports and/or controls, include the following display options:
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Compass and Temperature - provides the outside temperature and one of eight compass readings to indicate the direction the vehicle is
facing.

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Trip Odometer (ODO) - shows the distance travelled since the last trip computer reset.

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Average Fuel Economy (AVG ECO) - shows the average fuel economy since the last trip computer reset.

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Instant Fuel Economy (ECO) - shows the present fuel economy based upon the current vehicle distance and fuel used information.

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Distance To Empty (DTE) - shows the estimated distance that can be travelled with the fuel remaining in the fuel tank. This estimated
distance is computed using the average miles-per-gallon from the last 30 gallons of fuel used.

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Elapsed Time (ET) - shows the accumulated ignition-on time since the last trip computer reset.

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Blank Screen - the compass mini-trip VFD is turned OFF.

The Compass/Mini-Trip Computer uses two push buttons to toggle the display and reset various functions. These push buttons include:
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Step Button - Press this button to cycle through all the mini-trip computer displays.

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US/M Button - Press this button to convert all vehicle displays from US to Metric to US.

The Compass/Mini-Trip Computer module cannot be repaired, and is available for service only as a unit. This unit includes the push button
switches and the plastic module and display lens. If any of these components is faulty or damaged, the complete compass mini-trip computer
module must be replaced.

To Reset the Display

Press the Step and US/M buttons simultaneously for at least two seconds and all resettable conditions will be reset. This will occur only if a
resettable function (AVG ECO, ECO, ET) is currently being displayed.

Ambient Temperature Sensor

The ambient temperature sensor is hard wired to the HVAC control head. Data input for all other Compass/Mini-Trip Computer functions,
including VFD dimming level, is received through J1850 data bus messages. The Compass/Mini-Trip Computer uses its internal programming and
all of these inputs to calculate and display the requested data. If the data displayed is incorrect, perform the self-diagnostic tests. If these tests
prove inconclusive, the use of a DRB scan tool and the proper Diagnostic Procedures are recommended for further testing of the compass mini-trip
computer module and the J1850 data bus.

COMPASS

While in the compass/temperature mode, the compass will display the direction in which the vehicle is pointed using the eight major compass
headings (Examples: north is N, northeast is NE). The self-calibrating compass unit requires no adjusting in normal use. The only calibration that
may prove necessary is to drive the vehicle in three complete circles, on level ground, in not less than 48 seconds. This will reorient the compass
unit to its vehicle.

The compass unit also will compensate for magnetism the body of the vehicle may acquire during normal use. However, avoid placing anything
magnetic directly on the roof of the vehicle. Magnetic mounts for an antenna, a repair order hat, or a funeral procession flag can exceed the
compensating ability of the compass unit if placed on the roof panel. Magnetic bit drivers used on the fasteners that hold the overhead console
assembly to the roof header can also affect compass operation. If the vehicle roof should become magnetized, the demagnetizing and calibration
procedures found may be required to restore proper compass operation.

The Compass/Mini-Trip Computer only operates with the ignition switch in the ON position. When the ignition switch is turned to the ON
position, all of the segments in the Compass/Mini-Trip Computer VFD will be turned OFF for one second, then the display will return to the last
function being displayed before the ignition was turned to the OFF position. With the ignition switch in the ON position, momentarily depressing
and releasing the Step push button switch will cause the Compass/Mini-Trip Computer to change its mode of operation, and momentarily
depressing and releasing the U.S./Metric push button will cause the unit to toggle between U.S. and Metric measurements. This
Compass/Mini-Trip Computer features several functions that can be reset. If both the Step and U.S/Metric push buttons are depressed at the same
time for more than one second with the ignition switch in the ON position, the trip computer information that can be reset is reset. However, the
reset will only occur if the function currently displayed is a function that can be reset. The functions that can be reset are: TRIP ODO, AVG ECO,
and ET.

For more information on the features and control functions of the Compass/Mini-Trip Computer, see the owner's manual in the vehicle glove box.