dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Compression Check > < Spark Plug|Specifications|Page 2260
Page 1
background image

Spark Plug: Service and Repair

REMOVAL

If removal of the heat shield(s) is necessary, remove the spark plug cable and compress the sides of shield for removal. Each shield is slotted to allow
for compression and removal. To install the shields, align shield to machined opening in cylinder head and tap into place with a block of wood.

In this engine: Each individual spark plug is located under each ignition coil. Each individual ignition coil must be removed to gain access to each
spark plug. Refer to Ignition Coil Removal/Installation.

1. In this engine: Prior to removing spark plug, spray compressed air around base of ignition coil at cylinder head. This will help prevent foreign

material from entering combustion chamber.

2. Remove spark plug from cylinder head using a quality socket with a rubber or foam insert. If equipped with this engine, also check condition of

coil O-ring and replace as necessary.

3. Inspect spark plug condition. Refer to Spark Plug Conditions.

CLEANING

The plugs may be cleaned using commercially available spark plug cleaning equipment. After cleaning, file center electrode flat with a small point file
or jewelers file before adjusting gap.

CAUTION:  Never use a motorized wire wheel brush to clean spark plugs. Metallic deposits will remain on spark plug insulator and will cause plug
misfire.

INSTALLATION

CAUTION:  This engine is equipped with copper core ground electrode spark plugs. They must be replaced with the same type/number spark plug as
the original. If another spark plug is substituted, pre-ignition will result.

Special care should be taken when installing spark plugs into the cylinder head spark plug wells. Be sure the plugs do not drop into the plug wells as
electrodes can be damaged.

Always tighten spark plugs to the specified torque. Over tightening can cause distortion resulting in a change in the spark plug gap or a cracked
porcelain insulator.

1. Start the spark plug into the cylinder head by hand to avoid cross threading.
2. In this engine: Tighten spark plugs to 27 Nm (20 ft. lbs.) torque.
3. In this engine: Before installing coil(s), check condition of coil O-ring and replace as necessary. To aid in coil installation, apply silicone to coil

O-ring.

4. In this engine: Install ignition coil(s). Refer to Ignition Coil Removal/Installation.

Compression Check > < Spark Plug|Specifications|Page 2260