dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Central Timer Module - Lock Up|Page 5773 > < Central Timer Module - Lock Up|Page 5771
Page 1
background image

Remote Switch: Description and Operation

A remote radio switch option is available on models equipped with the AM/FM/CD/cassette/3-band graphic equalizer (RAZ sales code) radio receiver
and the high-line Central Timer Module (CTM).

Remote Radio Switch

Two rocker-type switches are mounted in the sides of the rear (instrument panel side) steering wheel trim cover. The switch on the left side is the seek
switch and has seek up, seek down, and preset station advance functions. The switch on the right side is the volume control switch and has volume up,
and volume down functions. The two switches are retained in mounting holes located on each side of the rear steering wheel trim cover by four latches
that are integral to the switches.

The remote radio switches share a common steering wheel wire harness with the vehicle speed control switches. The steering wheel wire harness is
connected to the instrument panel wire harness through the clockspring.

The remote radio switches are resistor multiplexed units that are hard wired to the high-line CTM through the clockspring. The CTM monitors the status
of the remote radio switches and sends the proper switch status messages on the Chrysler Collision Detection (CCD) data bus network to the radio
receiver. The electronic circuitry within the radio is programmed to respond to these remote radio switch status messages by adjusting the radio settings
as requested.

For diagnosis of the CTM or the CCD data bus, the use of a DRB scan tool and the proper Diagnostic Procedures are recommended. For more
information on the features and control functions for each of the remote radio switches, see the owner's manual in the vehicle glove box.

Central Timer Module - Lock Up|Page 5773 > < Central Timer Module - Lock Up|Page 5771