Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Impact Sensor: Service and Repair
Installation

Front

FRONT

WARNING:  To avoid serious or fatal injury on vehicles equipped with airbags, disable the supplemental restraint system before attempting
any steering wheel, steering column, airbag, seat belt tensioner, impact sensor, or instrument panel component diagnosis or service. Disconnect
and isolate the battery negative (ground) cable, then wait two minutes for the system capacitor to discharge before performing further
diagnosis or service. This is the only sure way to disable the supplemental restraint system. Failure to take the proper precautions could result
in accidental airbag deployment.

WARNING:  To avoid serious or fatal injury, never strike or drop the front impact sensor, as it can damage the impact sensor or affect its
calibration. The front impact sensor enables the system to deploy the front supplemental restraints. If an impact sensor is accidentally dropped
during service, the sensor must be scrapped and replaced with a new unit. Failure to observe this warning could result in accidental,
incomplete, or improper front supplemental restraint deployment.

1. Position the right or left front impact sensor (1) into the engine compartment.

2. Reconnect the headlamp and dash wire harness connector (4) to the sensor connector receptacle.

3. Position the sensor onto the back of the right or left radiator support vertical member (2). Be certain that the anti-rotation pin on the back of the

sensor is engaged in the lower clearance hole of the radiator support.

4. Install and tighten the screw (3) that secures the sensor to the back of the support vertical member. Tighten the screw to 6 Nm (55 in. lbs.).

5. Do not reconnect the battery negative cable at this time. The supplemental restraint system verification test procedure should be performed

following service of any supplemental restraint system component.

Side - Front Door

SIDE - FRONT DOOR

WARNING:  To avoid serious or fatal injury on vehicles equipped with airbags, disable the supplemental restraint system before attempting
any steering wheel, steering column, airbag, seat belt tensioner, impact sensor, or instrument panel component diagnosis or service. Disconnect
and isolate the battery negative (ground) cable, then wait two minutes for the system capacitor to discharge before performing further
diagnosis or service. This is the only sure way to disable the supplemental restraint system. Failure to take the proper precautions could result
in accidental airbag deployment.

WARNING:  To avoid serious or fatal injury, never strike or drop the side impact sensor, as it can damage the impact sensor or affect its
calibration. The side impact sensor enables the system to deploy the side curtain supplemental restraints. If an impact sensor is accidentally
dropped during service, the sensor must be scrapped and replaced with a new unit. Failure to observe this warning could result in accidental,
incomplete, or improper front supplemental restraint deployment.