Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Axle Bearing: Service and Repair
Pressed-In Type

NOTE:  If there is movement noted on one or both wheels but no bearing noise, measure movement at wheel outer rim diameter with a dial gauge. The
maximum allowable movement on a 13 inch wheel at the rim lip is 0.020 inch, on a 14 inch wheel 0.023 inch and 0.025 inch on a 15 inch wheel. Do not
replace bearings for looseness if movement is as specified. Also do not over torque the axle retaining nut beyond 180 lb-ft, to minimize bearing freeplay.
NOTE:  Service procedures that involve hub removal require a new hub bearing be installed.

Fig. 2  Hub Removal

REMOVAL

1. Remove steering knuckle, refer to Steering and Suspension/Steering/Steering Knuckle/Service and Repair.  
2. Using tool kit No. C-4811 or equivalent, remove hub from bearing as follows:

a. Back out one of the bearing retainer screws, then install bracket between screw head and retainer.
b. Place thrust button inside hub bore.
c. Install two screws firmly into tapped brake adapter extensions, then the nut and washer on adapter screw.
d. Tighten screw to remove hub from bearing.

3. Remove three screws and bearing retainer from knuckle.
4. Pry bearing seal from machined recess in knuckle.
5. Press bearing out of knuckle using tool No. C-4811 or equivalent.

INSTALLATION

1. Press new bearing into knuckle using tool No. C-4811 or equivalent.
2. Install new seal and bearing retainer. Torque retainer screws to specification.
3. Press hub into bearing using tool No. C-4811 or equivalent.
4. Install new bearing seal using seal installer tool No. C-4698 or equivalent.