Dodge Dynasty V6-181 30L SOHC Workshop Manuals

Idle Speed: Testing and Inspection

1.

With vehicle in PARK for A/T, or NEUTRAL for M/T, START engine and warm until cooling fan cycles ON and OFF at least once.  STOP
engine.

2.

START engine and ensure basic timing is set to 12° BTDC.   

3.

STOP engine and reconnect coolant temperature sensor wire.

4.

Disconnect PCV valve hose from PCV valve and attach tool No. 6457 or equivalent (.125 inch orifice in attached hose) to PCV nipple.

5.

Disconnect the 3/16" idle purge hose from the throttle body nipple and plug the nipple.

Minimum Air Flow Tool 6457

6.

Connect DRB II or equivalent scanner, then START engine and allow to idle for at least 1 minute.

7.

Using DRB II, access Min. Airflow Idle Speed (if using other scan tool refer to manufacturers instructions to access Min. Airflow Test).

8.

The following should occur:
a.

AIS motor will fully close.

b.

Idle spark advance will become fixed.

c.

Idle fuel will become enriched.

d.

Engine rpm will be displayed on diagnostic read-out tool in units of rpm x 10.  For example, display 95 equals 95 x 10 which indicates 950
rpm.

9.

Check idle rpm.  If idle rpm is within 750-950 rpm then throttle body minimum air flow is satisfactory.  If idle rpm is not as specified, clean
throttle body and retest minimum air flow.  

10.

STOP engine, then remove tool No. 6457 or equivalent (orifice) from PCV nipple and install PCV valve.  Unplug the purge nipple and connect the
purge hose.