Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Fuel: All Technical Service Bulletins
Engine - Driveway Die Out/Rough Idle/Low Power

NO: 18-05-97

GROUP: Vehicle Performance

DATE: Feb. 14, 1997

SUBJECT: 
Intake Valve Deposits

THIS BULLETIN SUPERSEDES TECHNICAL SERVICE BULLETIN 18-16-93, DATED NOV. 12, 1993 AND 18-20-94, DATED OCT. 21, 1994,
WHICH SHOULD BE REMOVED FROM YOUR FILES AND NOTED IN THE 1993 AND 1994 TECHNICAL SERVICE BULLETIN MANUALS
(PUBLICATION NO's. 81-699-94000 AND 81-699-95054). ALL REVISIONS ARE HIGHLIGHTED WITH **ASTERISKS** AND INCLUDE
MODEL AND APPLICATION CHANGES.

MODELS:

**1989 - 1995**

(AA)

Spirit/Acclaim/LeBaron Sedan

**1988 - 1993**

(AC)

Dynasty/New Yorker Salon

**1990 - 1994**

(AG)

Daytona

**1990 - 1995**

(AJ)

LeBaron Coupe/LeBaron Convertible

**1992 - 1994**

(AP)

Shadow/Shadow Convertible/Sundance

**1987 - 1995**

(AS)

Town & Country/Caravan/Voyager

**1996 - 1997**

(NS)

Town & Country/Caravan/Voyager

**NOTE: 

THIS BULLETIN APPLIES TO VEHICLES EQUIPPED WITH A 3.0L ENGINE.**

SYMPTOM/CONDITION:

Driveway die out, rough idle, lack of power, sags, and hesitation.

DISCUSSION:

The above conditions may be the result of a build up of deposits on the back of the intake valves causing blockage of fuel delivery into the upper
combustion chamber. This blockage results in fuel starvation. The deposits can be the result of fuel blending methods that have insufficient or ineffective
fuel detergent additives.

Fuel quality is a direct result of the crude oil used, the refinement process, the storage, delivery and distribution methods, and the blending of additive
compounds. Using fuel with a higher posted octane number does not guarantee high quality, or that it is blended with adequate or effective detergent,
corrosion inhibitors, or additives. 
Gasoline/Oxygenate blends which use unleaded gasoline and compounds that contain oxygen, such as alcohol, ethanol, MTBE, and ETBE may not
indicate that adequate or effective detergent additives are available either.

Gasoline Companies acknowledge that fuel quality is important. A number of them advertise, as well as warrant their fuel is blended to contain the
necessary additives for efficient and clean operation of modern vehicles. Fuels available from these companies should be considered to assure full
performance and clean operation.

DIAGNOSIS:

Using the Mopar Diagnostic System (MDS) or the Diagnostic Scan Tool (DRB III) with the appropriate Diagnostic Procedures Manual, verify all engine
systems are functioning as designed. If Diagnostic Trouble Codes (DTC's) are present, record them on the repair order and repair as necessary before
proceeding further with this bulletin. If no DTC's are present, make sure the PCM is at the latest software version.

If all systems are functioning as designed, ask the customer about the fuel that is being used in the vehicle. If there is a question about the quality of the
fuel, suggest that only fuels be used that are warranted by the gasoline company against the build up of deposits.

REPAIR PROCEDURE:

Depending on the amount of deposit on the valves, there are several methods that can be used to remove them.

1.

The use of Mopar Fuel Injector Cleaner has shown reasonable results on light deposits. Add one bottle of Mopar Fuel Injector Cleaner, p/n
4318007, to a full tank of gas.