dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Towing Information|Towing|Page 10047 > < Towing Information|Towing|Page 10045
Page 3
background image

Trailer and Tongue Weight

Always load a trailer with 60% to 65% of the weight in the front of the trailer. This places 10% to 15% of the Gross Trailer Weight (GTW) on the tow
hitch of your vehicle. Loads balanced over the wheels or heavier in the rear can cause the trailer to swayseverely  side to side which will cause loss of
control of the vehicle and trailer. Failure to load trailers heavier in front is the cause of many trailer accidents.

Never exceed the maximum tongue weight stamped on your bumper or trailer hitch.

Consider the following items when computing the weight on the rear axle of the vehicle:

-

The tongue weight of the trailer.

-

The weight of any other type of cargo or equipment put in or on your vehicle.

-

The weight of the driver and all passengers.

NOTE: Remember that everything put into or on the trailer adds to the load on your vehicle. Also, additional factory-installed options, or
dealer-installed options, must be considered as part of the total load on your vehicle. Refer to the Tire and Loading Information placard in the
Tire Safety Information for the maximum combined weight of occupants and cargo for your vehicle.

Towing Requirements

To promote proper break-in of your new vehicle drivetrain components the following guidelines are recommended:

CAUTION: 

-

Avoid towing a trailer for the first 500 miles (805 km) of vehicle operation. Doing so may damage your vehicle.

-

During the first 500 miles (805 km) of trailer towing, limit your speed to 50 mph (80 km/h).

Perform the maintenance listed. When towing a trailer, never exceed the GAWR, or GCWR, ratings.

WARNING: 
Improper towing can lead to an injury accident. Follow these guidelines to make your trailer towing as safe as possible:

Make certain that the load is secured in the trailer and will not shift during travel. When trailering cargo that is not fully secured, dynamic
load shifts can occur that may be difficult for the driver to control. You could lose control of your vehicle and have an accident.

-

When hauling cargo or towing a trailer, do not overload your vehicle or trailer. Overloading can cause a loss of control, poor performance or
damage to brakes, axle, engine, transmission, steering, suspension, chassis structure or tires.

Towing Information|Towing|Page 10047 > < Towing Information|Towing|Page 10045