Dodge Workshop Service and Repair Manuals

7.   Clean the piston bore and drilled passage ways using alcohol or a suitable solvent. Wipe it dry using only a lint-free cloth.
8.   Inspect the piston bore for scoring or pitting. Bores that show light scratches or corrosion can usually be cleared of the light scratches or corrosion

using crocus cloth.

Assembly - Caliper Guide Pin Bushings (Continental Teves Brakes)

ASSEMBLY - CALIPER GUIDE PIN BUSHINGS (CONTINENTAL TEVES BRAKES)

1.   Fold the guide pin bushing in half lengthwise.

NOTE: To avoid damage to the bushing, do not use a sharp object to install the guide pin bushing. 

2.   Insert the folded bushing into the caliper mounting boss using your fingers from the rear of the caliper.
3.   Unfold the bushing using your fingers or a wooden dowel until the bushing is fully seated into the caliper housing. The bushing flanges should be

seated evenly on both sides of the bushing hole.

4.   Lubricate inside surfaces of bushing using Mopar(R) Dielectric Grease or equivalent.
5.   Repeat the procedure for remaining bushing.

Assembly - Caliper Piston And Seal

ASSEMBLY - CALIPER PISTON AND SEAL

NOTE: Never use an old piston seal. 

1.   Dip the new piston seal in clean brake fluid and install it in the groove of the caliper bore. The seal should be started at one area of the groove and

gently worked around and into the groove (Figure 1)using only your clean fingers to seat it.

Figure 1 Installing New Piston Seal

2.   Coat the new piston boot with clean brake fluid.
3.   Position the dust boot over the piston after coating it with brake fluid.