Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Suspension Strut / Shock Absorber: Overhaul

Disassembly

DISASSEMBLY

The strut assembly must be removed from the vehicle for it to be disassembled and assembled.

For the disassembly and assembly of the strut assembly, use of Strut Spring Compressor, team PSE tool 223-7400, or the equivalent, is recommended to
compress the coil spring. Follow the manufacturer's instructions closely.

WARNING: DO NOT REMOVE THE STRUT SHAFT NUT BEFORE THE COIL SPRING IS COMPRESSED. THE COIL SPRING IS
HELD UNDER PRESSURE AND MUST BE COMPRESSED, REMOVING SPRING TENSION FROM THE UPPER MOUNT AND PIVOT
BEARING, BEFORE THE SHAFT NUT IS REMOVED.

1.   Position the strut assembly in the strut coil spring compressor following the manufacturers instructions. Position the lower hooks on the coil spring

first. The strut clevis bracket should be positioned straight outward from the compressor.

2.   Turn the upper mount of the strut assembly toward the inside of the compressor as shown to allow positioning of the compressor upper hooks

(Figure 1). Position the upper hooks on top of the coil spring upper seat approximately 1 inch from outside diameter of seat (Figure 3). Do not
allow hooks to be placed closer to edge. Place a clamp on the lower end of the coil spring, so the strut is held in place once the strut shaft nut is
removed.

Figure 1 Mount Rotated And Hooks Positioned

3.   Compress the coil spring until all coil spring tension is removed from the upper mount.
4.   Install Strut Nut Socket, Special Tool 6864, on the strut shaft retaining nut (Figure 2). Next, install a 10 mm socket on the hex on the end of the

strut shaft. While holding the strut shaft from turning, remove the nut from the strut shaft.