Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Traction Control Indicator Lamp: Description and Operation
ESP Off Indicator - Operation

OPERATION

The ESP OFF indicator gives an indication to the vehicle operator that the Electronic Stability Program (ESP) system has been manually disabled. This
indicator is controlled by a transistor on the instrument cluster circuit board based upon cluster programming and electronic messages received by the
cluster from the Controller Antilock Brake (CAB) and the Transmission Control Module (TCM) over the Controller Area Network (CAN) data bus.

The ESP OFF indicator function of the odometer Vacuum Fluorescent Display (VFD) unit is completely controlled by the instrument cluster logic
circuit, and that logic will only allow this indicator to operate when the instrument cluster receives a battery current input on the fused ignition switch
output (run-start) circuit. Therefore, the VFD ESP OFF indication will always be OFF when the ignition switch is in any position except ON or START.
The instrument cluster will turn ON the ESP OFF indicator for the following reasons:

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ESP OFF Indicator Lamp-On Message - Each time the cluster receives an electronic ESP OFF indicator lamp-ON message from the CAB
indicating that the ESP system has been manually disabled by depressing the ESP OFF switch button in the instrument panel switch pod, the ESP
OFF indicator will be illuminated. The indicator remains illuminated until the cluster receives a lamp-OFF message from the CAB, or until the
ignition switch is turned to the OFF position, whichever occurs first.

The ElectroMechanical Instrument Cluster (EMIC) (also known as the Cab Compartment Node/CCN) continually monitors the status of the ESP OFF
switch over a Local Interface Network (LIN) data bus circuit to determine the requested operating mode for the ESP system. The EMIC then sends an
electronic ESP OFF switch status message to the CAB over the CAN data bus. The CAB then sends the proper lamp-ON or lamp-OFF message back
to the EMIC, confirming the current operating mode of the ESP system.

For proper diagnosis of the ESP system, the CAB, the TCM, the EMIC, the LIN data bus, the CAN data bus or the electronic communication related to
ESP OFF indicator operation a diagnostic scan tool is required. Refer to the appropriate diagnostic information.