dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Occupant Restraint Controller - Removal|Page 6683 > < Occupant Restraint Controller - Description|Page 6680
Page 1
background image

Air Bag Control Module: Service and Repair
Occupant Restraint Controller - Removal

REMOVAL

WARNING: To avoid serious or fatal injury on vehicles equipped with side curtain airbags, disable the Supplemental Restraint System (SRS)

before attempting any Occupant Restraint Controller (ORC) diagnosis or service. The ORC contains a rollover sensor, which
enables the system to deploy the side SRS components in the event of a vehicle rollover event. If an ORC is accidentally rolled
during service while still connected to battery power, the side SRS components will deploy. Disconnect and isolate the battery
negative (ground) cable, then wait two minutes for the system capacitor to discharge before performing further diagnosis or
service. This is the only sure way to disable the SRS. Failure to take the proper precautions could result in accidental airbag
deployment.

WARNING: To avoid serious or fatal injury on vehicles equipped with airbags, disable the Supplemental Restraint System (SRS) before

attempting any steering wheel, steering column, airbag, seat belt tensioner, impact sensor, or instrument panel component
diagnosis or service. Disconnect and isolate the battery negative (ground) cable, then wait two minutes for the system capacitor to
discharge before performing further diagnosis or service. This is the only sure way to disable the SRS. Failure to take the proper
precautions could result in accidental airbag deployment.

WARNING: To avoid serious or fatal injury, never strike or drop the Occupant Restraint Controller (ORC), as it can damage the impact

sensor or affect its calibration. The ORC contains the impact sensor, which enables the system to deploy the Supplemental
Restraint System (SRS) components. If an ORC is accidentally dropped during service, the module must be scrapped and replaced
with a new unit. Failure to observe this warning could result in accidental, incomplete, or improper SRS component deployment.

NOTE: Service ORC modules are shipped in a "Locked Out" state and when replaced, will set a B-2722 fault code, ORC UNLOCKED-ALL

DEPLOYMENT DISABLED. Utilize the diagnostic Scan Tool and access the ORC module and go into the MISCELLANEOUS menu
and perform the MODULE INITIALIZATION procedure. This will erase the fault codes and initialize the module.

1. Disconnect and isolate the battery negative cable. Wait two minutes for the system capacitor to discharge before further service.
2. If necessary, remove the Electronic Stability Program (ESP) dynamics sensor from the right side of the Occupant Restraint Controller (ORC)

mounting bracket (3) that is welded onto the top of the floor panel transmission tunnel. See: Brakes and Traction Control/Antilock Brakes /
Traction Control Systems/Lateral Accelerometer/Service and Repair/Dynamics Sensor - Removal.

3. Disconnect the instrument panel wire harness connector (4) and body wire harness connector (5) from the ORC (1) connector receptacles located

on the rearward facing side of the module. To disconnect the wire harness connectors from the ORC, depress the release tab and lift the lever arm
to the fully open position on each connector. Disconnecting the 36 pin connector first will allow for an easier access when disconnecting the 72 pin
connector.

4. Remove the three screws (2) that secure the ORC to the ORC mounting bracket.
5. Working from the right side of the floor panel transmission tunnel, lift the ORC far enough to disengage the locating pins and remove the ORC

from the bracket.

Occupant Restraint Controller - Removal|Page 6683 > < Occupant Restraint Controller - Description|Page 6680