Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Seat Belt Retractor: Service and Repair
Seat Belt Retractor - Installation

Front

FRONT

WARNING: To avoid serious or fatal injury on vehicles equipped with airbags, disable the Supplemental Restraint System (SRS) before

attempting any steering wheel, steering column, airbag, seat belt tensioner, impact sensor, or instrument panel component
diagnosis or service. Disconnect and isolate the battery negative (ground) cable, then wait two minutes for the system capacitor to
discharge before performing further diagnosis or service. This is the only sure way to disable the SRS. Failure to take the proper
precautions could result in accidental airbag deployment.

WARNING: To avoid serious or fatal injury during and following any seat belt or child restraint anchor service, carefully inspect all seat belts,

buckles, mounting hardware, retractors, tether straps, and anchors for proper installation, operation, or damage. Replace any belt
that is cut, frayed, or torn. Straighten any belt that is twisted. Tighten any loose fasteners. Replace any belt that has a damaged or
ineffective buckle or retractor. Replace any belt that has a bent or damaged latch plate or anchor plate. Replace any child
restraint anchor or the unit to which the anchor is integral that has been bent or damaged. Never attempt to repair a seat belt or
child restraint component. Always replace damaged or ineffective seat belt and child restraint components with the correct, new
and unused replacement parts listed in the Chrysler Mopar(R) Parts Catalog.

NOTE: The following procedure is for replacement of an ineffective or damaged seat belt and retractor unit. The front retractor also includes

a seat belt tensioner. If the front seat belt or retractor is ineffective or damaged, but the seat belt tensioner is not deployed, review the
recommended procedures for handling non-deployed supplemental restraints. See: Service and Repair. If the seat belt tensioner has
been deployed, review the recommended procedures for service after a supplemental restraint deployment before removing the unit
from the vehicle. See: Service and Repair.

1. Position the front seat belt and retractor (9) to the lower B-pillar (5) as a unit. Be certain to engage the engagement tab on the upper retractor

bracket into the engagement slot in the lower B-pillar.

2. Install and tighten the screw (8) that secures the lower retractor bracket to the B-pillar. Tighten the screw to 39 Nm (29 ft. lbs.).
3. Reconnect the body wire harness connector (6) to the seat belt tensioner initiator on the retractor.
4. For export market vehicles on the driver side only, reconnect the second body wire harness connector to the seat belt switch connector receptacle

on the retractor.

5. Position the belt web guide to the B-pillar.
6. Install and tighten the screw (10) that secures the belt web guide to the B-pillar. Tighten the screw to 9 Nm (79 in. lbs.).
7. Reinstall the lower trim onto the inside of the B-pillar. See: Body and Frame/Interior Moulding / Trim/Trim Panel/Service and Repair/Pillar

Trim/B-Pillar Trim Panel-Installation.

8. Reinstall the upper trim (3) onto the inside of the B-pillar. See: Body and Frame/Interior Moulding / Trim/Trim Panel/Service and Repair/Pillar

Trim/B-Pillar Trim Panel-Installation.

9. Position the seat belt turning loop onto the height adjuster (4) on the upper B-pillar.

10. Install and tighten the screw (2) that secures the turning loop to the height adjuster. Tighten the screw to 39 Nm (29 ft. lbs.).
11. Snap a new trim cover (1) onto the height adjuster (4) on the upper B-pillar.