dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

40TE Automatic Transaxle|Page 5736 > < 40TE Automatic Transaxle|Page 5734
Page 4
background image

The Output Speed Sensor (1) is sealed with an O-ring (2) (Figure 2), and is considered a primary input to the Powertrain/Transmission Control. 

Operation

OPERATION

Figure 1 Sensor Relation to Planet Carrier Park Pawl

The Output Speed Sensor (1) (Figure 1) provides information on how fast the output shaft is rotating. As the rear planetary carrier park pawl lugs pass by
the sensor coil, an AC voltage is generated and sent to the PCM/TCM. The PCM/TCM interprets this information as output shaft rpm.

The PCM/TCM compares the input and output speed signals to determine the following:

Transmission gear ratio

Speed ratio error detection

CVI calculation

VEHICLE SPEED SIGNAL

The vehicle speed signal is taken from the Output Speed Sensor. The PCM converts this signal into a pulse per mile signal and sends the vehicle speed
message across the communication bus to the BCM. The BCM sends this signal to the Instrument Cluster to display vehicle speed to the driver. The
vehicle speed signal pulse is roughly 8000 pulses per mile.

40TE Automatic Transaxle|Page 5736 > < 40TE Automatic Transaxle|Page 5734