Dodge Workshop Service and Repair Manuals

installed.

Camshaft Sprockets

REMOVAL - CAMSHAFT SPROCKETS

CAUTION: The 4.0L engine is NOT a free-wheeling design. Therefore, care should be taken not to rotate the camshafts or crankshaft with the 
timing belt removed.

NOTE: The camshaft timing gears are keyed to the camshaft.

1. Perform fuel pressure release procedure.See: Cylinder Head Assembly/Fuel Pressure Release/Service and Repair.
2. Remove front timing belt coverSee: Timing Cover/Service and Repair/Timing Cover - Removal.
3. Position crankshaft sprocket to the TDC mark on the oil pump housing by turning crankshaft in the clockwise direction
4. Install a dial indicator in number 1 cylinder to check TDC of the piston. Rotate the crankshaft until the piston is at exactly TDC.
5. Remove camshaft retainer/thrust plate from rear of right cylinder head.

6. Remove the right cylinder head cover.
7. Remove the right rocker arm assembly.
8. Remove the timing belt tensioner and timing belt.

CAUTION: The right camshaft must be pushed rearward approximately 3 1/2 inches to remove the camshaft gear retaining bolt and
gear. Care must be taken not to scratch or nick the camshaft or cylinder head journals when moving camshaft.

9. Hold camshaft sprockets with 36 mm (1 7/16 in.) box end wrench.

10. Loosen and remove the camshaft gear retaining bolt and washer. The right bolt is 213 mm (8 3/8 in.) long and the left bolt is 255 mm (10.0 in.)

long.

NOTE: The camshaft timing gears are keyed to the camshaft.

11. Remove the camshaft sprockets ,.