Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Compass: Description and Operation

Compass Mini-Trip Computer (CMTC) Switches and Display

OPERATION

The Compass mini-trip computer (CMTC) system is located in the overhead console. CMTC consists of an electronic control module with a
vacuum fuorescent display (VFD) and functioin switches. The CMTC consists of an electronic module that displays compass, trip computer and
temperature features. Actuating the STEP switch will cause the CMTC to change mode of operation when the ignition is ON. 

Examples:
-

Compass/Temperature

-

Trip odometer (ODO)

-

Average miles per gallon (ECO)

-

Instant miles per gallon (ECO)

-

Distance to empty (DTE)

-

Elapsed time (ET)

-

Off

The information needed for the traveler functions is received over the CCD bus from the body control module.

The CMTC module in the overhead console has three buttons used to select various functions. The CMTC selector buttons will not operate until
the ignition is in the RUN position.

When the ignition switch is first turned to the RUn position the CMTC display:
-

Blanks momentarily

-

All segments of the VFD will light for one second

-

Blanks momentarily

-

Returns to the last mode setting selected before the ignition was last switched OFF.

THERMOMETER

Engine temperature can increase the displayed temperature. The CMTC is designed to dampen temperature readings when the vehicle is moving at
a rate slower than 18 miles per hour.

The outside temperature is measured from a sensor mounted in the front of the vehicle. If the temperature is more than 55°C (131°F) or the
temperature sending line is shorted to ground, the temperature display should read SC. If the temperature is less than -40°C (-40°F), or the sending
line is an open circuit, the display should read OC.

The CMTC will not allow the temperature reading to increase when the vehicle is not moving.

COMPASS

The CMTC is self calibrating and usually requires no adjustment. The compass will continuously perform a slow calibration to compensate for
small magnetic variations common to any automobile. Uncommon magnetic shifts may be caused by items such as magnetic base antennas, which
can permanently alter the magnetic field of the vehicle roof panel. If excessive magnetic field continues for 5 minutes, the compass heading will go
blank and only the CAL symbol will illuminate. When this occurs, the vehicle roof panel may require demagnetizing. Refer to the demagnetizing
procedure in this section.