Dodge Workshop Service and Repair Manuals

3.

Remove the tire(s) from the wheel(s). Set the wheel(s) aside for return to the Warranty Material Return Center.

4.

Install a new valve stem in the new wheel(s).

5.

Mount and balance the original tire(s) on the new wheel(s).

6.

Install the wheel and tire assemblies on the vehicle. Tighten lug nuts to 95 ft-lbs (130 N.m).

7.

Reinstall the wheel covers (if equipped).

8.

Lower the vehicle, if necessary.

9.

Return the full size spare tire to its storage location (if equipped). Tighten the tire winch mechanism BY HAND until you hear the mechanism
click three times.

CAUTION: 

DO NOT use an air impact tool on winch mechanism as this may damage winch.

Completion Reporting and Reimbursement / Parts Return

Claims for vehicles which have been serviced must be submitted on the DIAL System. Claims submitted will be used by Chrysler to record recall service
completions and provide dealer payments.

Use one of the labor operation numbers and time allowances as shown.

Add the cost of the wheel assemblies plus applicable dealer allowance to your claim.

Parts Return

Removed wheels must be returned to the Warranty Material Return Center.

Note: 

See the Warranty Administration Manual, Recall Claim Processing Section for complete recall claim processing and material return instructions.

Vehicle Not Available

If a vehicle is not available for service for a known reason, let us know by filling out the pre-addressed Vehicle Disposition Form portion of the Owner
Notification Form or describe the reason on a postcard and mail to:

Chrysler Corporation
CIMS 482-00-85
800 Chrysler Drive East
Auburn Hills, Michigan 48326-2757

Following the above procedures will expedite the processing of your claim.

If you have any questions or need assistance in completing this action, please contact your Zone Service Office.

Dealer Service Instructions

IMPORTANT

Safety Recall # 724 -- Stamped Steel Road Wheels

^

This service requirement applies only to 1997 model year Dodge Caravan and Plymouth Voyager (NS) vehicles equipped with stamped steel road 
wheels built at the Windsor Assembly Plant ("R" in the 11th VIN position) on March 13, 1997 (MDH 0313XX).

^

The stamped steel road wheels on the above listed vehicles, may have been scored during the tire mounting process. Corrosion and fatigue damage to
the wheel at the score mark may result in the tire and wheel separating from the vehicle. To correct this condition, the stamped steel road wheels must
be replaced.