Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Expansion Valve: Testing and Inspection
Front

WARNING:  REFER TO THE APPLICABLE WARNINGS AND CAUTIONS FOR THIS SYSTEM BEFORE PERFORMING THE
FOLLOWING OPERATION.

NOTE:

-

The expansion valve should only be tested following testing of the compressor.

-

Liquid CO is required to test the expansion valve. This material is available from most welding supply facilities. Liquid CO is also available from
companies which service and sell fire extinguishers.

When testing the expansion valve, the work area and the vehicle temperature must be 21 ° to 27 °C (70 ° to 85 °F). To test the expansion valve:

1. Connect a charging station or manifold gauge set to the refrigerant system service ports. Verify the refrigerant charge level.
2. Close all doors, windows and vents to the passenger compartment.
3. Set the heater-air conditioner controls so that the compressor is operating, the temperature control is in the highest temperature position, the mode

door is directing the output to the floor outlets, and the blower is operating at the highest speed setting.

4. Start the engine and allow it to idle at 1000 rpm. After the engine has reached normal operating temperature, allow the passenger compartment to

heat up. This will create the need for maximum refrigerant flow into the evaporator.

5. If the refrigerant charge is sufficient, the discharge (high pressure) gauge should read 965 to 1655 kPa (140 to 240 psi). The suction (low

pressure) gauge should read 140 kPa to 207 kPa (20 psi to 30 psi). If OK, go to Step 6. If not OK, replace the faulty expansion valve.

WARNING:
-

PROTECT THE SKIN AND EYES FROM EXPOSURE TO LIQUID CO. PERSONAL INJURY CAN RESULT.

6. If the suction (low pressure) gauge reads within the specified range, freeze the expansion valve control head for 30 seconds using liquid CO or

another suitable super-cold material.Do not spray R-134a or R-12 refrigerant on the expansion valve control head for this test. The suction (low
pressure) gauge reading should drop by 10 psi. If OK, go to Step 7 If not OK, replace the faulty expansion valve.

7. Allow the expansion valve control head to thaw. The suction (low pressure) gauge reading should stabilize at 140 kPa to 240 kPa (20 psi to 30

psi). If not OK, replace the faulty expansion valve.

8. When expansion valve testing is complete, test the overall air conditioner performance. Remove all test equipment before returning the vehicle to

service.