Dodge Workshop Service and Repair Manuals

4.

Locate the upper power steering return hose that connects the steering gear to the reservoir (Figure 1).

5.

Using hose clamp pliers, slide the hose clamp off of the reservoir end of the hose then disconnect the hose from the reservoir (Figure 1).

6.

Using side cutters, remove the oetiker clamp from the other end of the hose then disconnect the hose from the tube section of the return line
(Figure 1). Discard the hose and clamps.

7.

Connect the supplied hose assembly to the tube section of the return line and to the reservoir (Figure 1).

IMPORTANT:

The end of the hose with the two oetiker clamps should be connected to the tube section of the return line. The second oetiker clamp on the
hose assembly holds an internal restrictor in place. Do NOT remove this clamp from the hose assembly.

8.

Using oetiker clamp pliers (K-D No. 424 or equivalent), slide the oetiker clamp into position and tighten it securely.

9.

Using hose clamp pliers, slide the spring clamp at the reservoir end of the hose into position (Figure 1).

NOTE:

Be sure that the hose clamp is installed on the hose past the upset bead on the reservoir nipple.

10.

Fill the power steering reservoir to the proper level with Mopar ATF+4 (P/N 05013457AA) and then let the fluid settle for at least two (2)
minutes.

CAUTION:

Use only Mopar Automatic Transmission Fluid in the power steering system. Do not use other power steering fluids.

11.

Start the engine and let it run for a few seconds and then turn the engine off.

12.

Check the power steering fluid level and add fluid if necessary.

13.

Start the engine and then slowly turn the steering wheel from "lock-to-lock" eight times.

14.

Check to make sure that there are no leaks.

15.

Turn off the engine.