Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Brake Rotor/Disc: Service and Repair
Brake Rotor Machining

NOTE:  Refacing the rotor is not required each time the brake pads are replaced, only when the need is foreseen.

Any servicing of the rotor requires extreme care to maintain the rotor within service tolerances to ensure proper brake action.

On-Car Brake Lathe

If the rotor surface is deeply scored or warped, or there is a complaint of brake roughness or brake pedal pulsation, the rotor should be refaced using a
hub-mounted on-car brake lathe, or replaced.
The use of a hub-mounted on-car brake lathe is highly recommended to eliminate the possibility of excessive runout. It trues the brake rotor to the
vehicle's hub and bearing.

Minimum Brake Rotor Thickness Markings (Typical)

Rear Rotor Thickness Markings

NOTE:  All rotors have markings for minimum allowable thickness cast on an un-machined surface of the rotor.

Minimum allowable thickness is the minimum thickness which the brake rotor machined surface may be cut to.