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Axle Shaft: Testing and Inspection
Half Shaft Rear

DIAGNOSIS AND TESTING - HALF SHAFT
VEHICLE INSPECTION

1. Check for grease in the vicinity of the inboard tripod joint and outboard CV joint; this is a sign of inner or outer joint seal boot or seal boot clamp

damage.

2. A light film of grease may appear on the right inner tripod joint seal boot; this is considered normal and should not require replacement of the seal

boot.

NOISE AND/OR VIBRATION IN TURNS

A clicking noise and/or a vibration in turns could be caused by one of the following conditions:
-

Damaged outer CV or inner tripod joint seal boot or seal boot clamps. This will result in the loss and/or contamination of the joint grease, resulting
in inadequate lubrication of the joint.

-

Noise may also be caused by another component of the vehicle coming in contact with the half shafts.

CLUNKING NOISE DURING ACCELERATION

This noise may be a result of one of the following conditions:
-

A torn seal boot on the inner or outer joint of the half shaft assembly.

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A loose or missing clamp on the inner or outer joint of the half shaft assembly.

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A damaged or worn half shaft CV joint.

SHUDDER OR VIBRATION DURING ACCELERATION

This problem could be a result of:
-

A worn or damaged half shaft inner tripod joint.

-

A sticking tripod joint spider assembly (inner tripod joint only).

-

Improper wheel alignment. 

VIBRATION AT HIGHWAY SPEEDS

This problem could be a result of:
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Foreign material (mud, etc. packed on the backside of the wheel(s).

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Out of balance tires or wheels. 

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Improper tire and/or wheel runout. 

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