Dodge Workshop Service and Repair Manuals

gear also exerts pressure on the spring end of the flow control valve. The end of the valve houses the pressure relief valve. High pressure lifts the relief
valve ball from its seat and allows oil to flow through a trigger orifice located in the outlet fitting. This reduces pressure on the spring end of the flow
control valve which then opens and allows the oil to return to the intake side of the pump. This action limits maximum pressure output of the pump to
a safe level.
Under normal power steering pump operating conditions, the pressure requirements of the pump are below maximum, causing the pressure relief valve
to remain closed.
In the event of a power steering pump drive belt failure, manual steering control of the vehicle can still to be maintained. However, under these
conditions, steering effort will significantly increase.

STANDARD PROCEDURE - POWER STEERING PUMP INITIAL OPERATION 

WARNING:  THE FLUID LEVEL SHOULD BE CHECKED WITH ENGINE OFF TO PREVENT INJURY FROM MOVING
COMPONENTS. 

CAUTION:  Use only Mopar(R) ATF+4 Automatic Transmission Fluid (MS-9602). Do not overfill.

Wipe the power steering fluid reservoir and filler cap clean. Check the level of the power steering fluid in the reservoir. The power steering fluid level
should be between MAX. COLD and MIN. COLD when the fluid is at a normal ambient temperature of approximately 32° C to 43° C (90° F to 110°
F). 
1. Fill the pump fluid reservoir to the proper level and let the fluid settle for at least two 2 minutes.
2. Start the engine and let run for a few seconds. Then turn the engine off.
3. Add fluid if necessary. Repeat the above procedure until the fluid level remains constant after running the engine.
4. Raise the front wheels off the ground.
5. Start the engine. Slowly turn the steering wheel right and left, lightly contacting the wheel stops for less than 2 seconds at a time.
6. Add power steering fluid if necessary.
7. Lower the vehicle and turn the steering wheel slowly from lock to lock.
8. Stop the engine. Check the fluid level and refill as required.
9. If the fluid is extremely foamy, allow the vehicle to stand a few minutes and repeat the above procedure.

10. Lower the vehicle.