dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Suspension|Spindle > < Tension Strut <--> [Radius Arm]|Service and Repair
Page 1
background image

Rear Knuckle: Service and Repair

1. Raise and support vehicle then remove tire and wheel assembly.
2. Remove brake caliper and rotor as outlined under "Caliper, Replace" in the "Disc Brake" unit repair section.
3. Remove ABS speed sensor screw.
4. Carefully remove speed sensor head from knuckle. If sensor has seized due to corrosion use a hammer and a punch to tap edge of sensor ear,

rocking sensor until free.Do not use pliers on sensor head.

5. Remove hub and bearing as outlined under "Hub & Bearing, Replace".
6. Remove ball joint stud to steering knuckle clamp nut and bolt.
7. Insert a prybar between lower control arm and steering knuckle to separate ball joint stud from steering knuckle. Do not pull steering knuckle out

away from vehicle after releasing from ball joint as this can separate inner tripod joint.

8. Remove strut assembly to steering knuckle attaching bolts. Strut bolts have a serrated shaft for a tight fit into steering knuckle. Turn nut on bolts

only, do not turn bolts.

9. Remove steering knuckle from the vehicle.

10. Reverse procedure, noting the following:

a. Strut bolts have a serrated shaft so do not turn bolts in steering knuckle. Turn nut on bolts do not turn bolts.
b. Coat speed sensor head with high temperature multi-purpose EP grease before installing.
c. Tighten new stub shaft retaining nut then lower vehicle. With brake applied torque to 120 ft-lbs.

Suspension|Spindle > < Tension Strut <--> [Radius Arm]|Service and Repair