dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Accumulator - Intermittent DTC's 36, 52, or 54 Set|Page 5013 > < Shift Solenoid, A/T|Description and Operation|Page 5004
Page 1
background image

Accumulator: Customer Interest
Accumulator - Intermittent DTC's 36, 52, or 54 Set

NO: 21-15-95

GROUP: Transmission

DATE: Sep. 15, 1995

SUBJECT:
Intermittent Transaxle Control Module Diagnostic Trouble Code 36, 52 or 54

MODELS:
1995

(AS)

Town & Country/Caravan/Voyager

1995

(ES)

Chrysler Voyager (European Market)

1995 - 1996

(FJ)

Avenger/Sebring/Talon

1995 - 1996

(JA)

Cirrus/Stratus

1995 - 1996

(LH)

Concorde/Intrepid/LHS/New Yorker

1996

(NS)

Town & Country/Caravan/Voyager

NOTE

THIS BULLETIN APPLIES TO VEHICLES EQUIPPED WITH A 41TE OR 42LE TRANSAXLE THAT WAS BUILT BETWEEN SEPT. 1, 1994
AND JULY 14, 1995 (TRANSAXLE IDENTIFICATION CODE NUMBER XXX-2088-XXX THRU XXX-2404-XXXX), REFER TO
ILLUSTRATION.

SYMPTOM/CONDITION:

Transaxle defaults into 2nd gear limp-in prior to reaching normal operating temperature. In most cases the transaxle returns to normal operation after a
restart. Transaxle Control Module (TCM) Diagnostic Trouble Code's (DTC's) 52 and/or 54 may or may not be accompanied with DTC 36.

DIAGNOSIS:

The 2nd gear limp-in condition may or may not be repeatable. Use the Mopar Diagnostic System (MDS) or the Scan Tool (DRB III) to check for the
presence of DTO's 36, 52 and/or 54 in the TCM. If DTC's 36, 52 and/or 54 are found, perform the Repair Procedure.

PARTS REQUIRED:

1

4446620

Piston, 2-4 Accumulator (Aluminum)

2

4446544

Ring, Teflon Seal

AR

4798233

Fluid, Mopar ATF - Type 7176

REPAIR PROCEDURE:

This bulletin involves replacing the plastic 2-4 accumulator piston and seal ring with an aluminum accumulator piston with two seal rings.

Accumulator - Intermittent DTC's 36, 52, or 54 Set|Page 5013 > < Shift Solenoid, A/T|Description and Operation|Page 5004