dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Engine - No Start/Limp In Mode/Misfire/DTC's Set|Page 2914 > < Engine Controls - Erroneous MIL/DTC's|Page 2909
Page 1
background image

Engine Control Module: Customer Interest
Engine - No Start/Limp In Mode/Misfire/DTC's Set

NUMBER: 18-014-02

GROUP: Vehicle Performance

DATE: Apr. 22, 2002

SUBJECT:
Transaxle Limp-In, Engine Misfire, Engine No-Start

OVERVIEW:

This bulletin involves diagnosing a transaxle solenoid and/or ignition coil issue, and replacing the Powertrain Control Module (PCM) if necessary.

MODELS:
2002 (LH) Concorde/Intrepid/300M

NOTE:

THIS BULLETIN APPLIES TO VEHICLES BUILT BEFORE JANUARY 28, 2002 (MDH 0128XX).

SYMPTOM/CONDITION:

Vehicle may exhibit one or all of the following symptoms:

^

The transaxle is in limp-in mode with Diagnostic Trouble Codes (DTC) P0750, P0755, P0760, P0765, Solenoid Continuity Errors.

^

The vehicle is a no-start (cranks but will not start), or engine misfire, and/or DTC P0351, P0352, P0353, P0354, P0355, P0356, Ignition Coil
Primary Circuit Fault.

DIAGNOSIS:

If Diagnostic Trouble Codes (DTC's) are present other than those listed above, record them on the repair order and repair as necessary before proceeding
further with this bulletin. If the condition(s)/DTC's listed are present or can be duplicated, perform the Repair Procedure.

REPAIR PROCEDURE:

NOTE:

WHENEVER A PCM IS REPLACED OR REPROGRAMMED, THE SOFTWARE MUST BE VERIFIED AS HAVING THE LATEST
REVISION LEVEL AND THE PINION FACTOR MUST BE SET.

NOTE: 

THIS REPAIR PROCEDURE IS DIVIDED INTO TWO PROCEDURES DEPENDING ON THE VEHICLE SYMPTOMS.

Transaxle Limp-In/DTC P0750, P0755, P0760, P0765

1.

Record "EVENT DATA" for the corresponding DTC stored in memory. Note the specific operating conditions for

^

Trans sump temp

^

Engine rpm

^

Input (turbine) rpm

^

Output rpm

^

Throttle angle

^

PRNDL position

^

In gear code

^

Last shift or shift in progress

^

Coolant temperature

Engine - No Start/Limp In Mode/Misfire/DTC's Set|Page 2914 > < Engine Controls - Erroneous MIL/DTC's|Page 2909