Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Catalytic Converter: Service and Repair
Catalytic Converter - Right

CATALYTIC CONVERTER - RIGHT SIDE

REMOVAL

WARNING:  THE NORMAL OPERATING TEMPERATURE OF THE EXHAUST SYSTEM IS VERY HIGH. THEREFORE, NEVER
WORK AROUND OR ATTEMPT TO SERVICE ANY PART OF THE EXHAUST SYSTEM UNTIL IT IS COOLED. SPECIAL CARE
SHOULD BE TAKEN WHEN WORKING NEAR THE CATALYTIC CONVERTER. THE TEMPERATURE OF THE CONVERTER
RISES TO A HIGH LEVEL AFTER A SHORT PERIOD OF ENGINE OPERATION TIME.

1. Raise vehicle on hoist.
2. Remove exhaust system.
3. Loosen or remove nut attaching right pipe to transaxle bracket.
4. Loosen extension pipe band clamp.
5. Remove right side converter extension pipe.
6. Lower vehicle.

7. Remove air cleaner assembly with air inlet hose.
8. Remove SRV (Short Runner Valve) vacuum reservoir and control valve assembly at right rear of engine (3.5L engine only).
9. Disconnect downstream oxygen sensor connector and remove sensor from converter pipe.

10. Loosen and remove V-Band clamp at exhaust manifold.

NOTE:  Do not reuse V-Band clamp.

11. Remove converter from engine compartment.

INSTALLATION

1. Position a NEW V-Band clamp onto the exhaust manifold outlet. DO NOT latch the clamp's T-bolt at this time.
2. Install catalytic converter. If necessary, stretch open the V-Band clamp to allow the converter to engage the manifold outlet.
3. Latch the V-Band clamp T-bolt.
4. Raise vehicle on hoist.
5. Install right side converter extension pipe, but do not tighten clamp at this time.
6. Lower vehicle on hoist.

NOTE:  Check for proper alignment and clearance to underbody and engine compartment components before tightening clamps.

7. Tighten V-Band clamp to 11 Nm (100 in. lbs.).
8. Install downstream oxygen sensor and connect electrical connector.
9. Install SRV (Short Runner Valve) vacuum reservoir and control valve assembly at right rear of engine (3.5L engine only).