Dodge Workshop Service and Repair Manuals

SIDE - THIRD ROW SEATING

The acceleration-type third row seating side impact sensors are electronic accelerometers that sense the rate of vehicle deceleration, which provides
verification of the direction and severity of an impact. Each sensor also contains an electronic communication chip that allows the unit to communicate
the sensor status as well as sensor fault information to the microprocessor in the Occupant Restraint Controller (ORC).

The ORC microprocessor continuously monitors all of the side passive restraint system electrical circuits to determine the system readiness. If the ORC
detects a monitored system fault, it sets a Diagnostic Trouble Code (DTC) and controls the airbag indicator operation accordingly. The impact sensors
each receive battery current and ground through the dedicated left and right sensor plus and minus circuits from the ORC. The impact sensors and the
ORC communicate by modulating the voltage in the sensor plus circuit.

The hard wired circuits between the acceleration-type third row seating side impact sensors and the ORC may be diagnosed using conventional
diagnostic tools and procedures. Refer to the appropriate wiring information. However, conventional diagnostic methods will not prove conclusive in the
diagnosis of the impact sensors or the electronic controls or communication between other modules and devices that provide features of the
Supplemental Restraint System (SRS). The most reliable, efficient, and accurate means to diagnose the impact sensors or the electronic controls and
communication related to acceleration-type third row seating side impact sensor operation requires the use of a diagnostic scan tool. Refer to the
appropriate diagnostic information.