dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Campaign - Engine Connecting Rod Bearing Debris|Page 2030 > < Campaign - Engine Connecting Rod Bearing Debris|Page 2028
Page 26
background image

74.

Remove the accessory drive belt tensioner.

75.

Remove the coolant hoses from the engine thermostat housing.

76.

Remove the engine block heater (if so equipped).

77.

Remove the coil packs.

78.

Remove the ignition noise suppression capacitor from the left engine cylinder head cover.

79.

Remove the oil fill cap.

80.

Remove the oil fill tube.

81.

Remove the PCV valve.

82.

Remove the crankshaft damper. 

83.

Remove the block heater  if so equipped.

84.

Remove engine lifting chains and brackets.

85.

Install the block heater onto the new engine and tighten the bolt to 17 in. lbs. (2 N.m)  if so equipped.

86.

Install crankshaft damper and tighten the damper bolt to 70 ft. lbs. (95 N.m).

87.

Install the PCV valve onto the new engine.

88.

Install the oil fill tube onto the new engine and tighten.

89.

Install ignition noise suppression capacitor to the left engine cylinder head cover and tighten fastener.

90.

Install the coil packs and tighten the fasteners to 60 in. lbs. (6.7 N.m).

91.

Install coolant hose to the thermostat housing.

92.

Install the block heater (if so equipped) and lay the 110 v power cord on top of the engine.

93.

Install accessory drive belt tensioner and tighten the bolt to 40 ft. lbs. (54 N.m).

94.

Install accessory drive idler pulley and tighten the bolt to 250 in. lbs. (28 N.m).

95.

Remove the plug in the EGR passage at the rear of the right cylinder head.

96.

Install the EGR valve to the cylinder head using a new gasket. Tighten the fasteners to 97 in. lbs. (11 N.m).

97.

Remove the old thread locking compound from the threaded holes at the end of the crankshaft where the drive plate mounts.

98.

Install the drive plate and drive plate backing plates using new bolts. Tighten the bolts to 55 ft. lbs. (75 N.m).

99.

Apply a thin coat of universal suspension grease into the end of the crankshaft pilot hole for the torque converter.

100. Install the right engine mount and bracket. Tighten the bolts to 55 ft. lbs. (75 N.m).

101. Install the right exhaust manifold using a new gasket. Tighten the bolts to 200 in. lbs. (23 N.m).

CAUTION

Do not over tighten.

102. Install the right exhaust manifold heat shield and tighten the bolts to 105 in. lbs. (12 N.m).

103. Install the left engine mount and bracket. Tighten the bolts to 55 ft. lbs. (75 N.m).

104. Install the left exhaust manifold using a new gasket. Tighten the bolts to 200 in. lbs. (23 N.m). 

Campaign - Engine Connecting Rod Bearing Debris|Page 2030 > < Campaign - Engine Connecting Rod Bearing Debris|Page 2028