Dodge Workshop Service and Repair Manuals

When either of the heated seat switches are depressed a resistance signal is sent to the Cab Compartment Node (CCN) or instrument cluster. The CCN
then sends a message via the Controller Area Network (CAN) data bus to the heated seat module, signaling the module to energize the heating element
for the selected seat. Amber Light Emitting Diodes (LEDS) in the top portion of each switch indicate the level of heat in use: Two LEDs are illuminated
for high, one for low, and none for off. Pressing the switch once will select high-level heating. Pressing the switch a second time will select low-level
heating. Pressing the switch a third time will shut the heating elements off.

The heated seat module energizes an integral solid-state relay, which supplies battery current to the heating elements. When high-temperature heating is
selected, the heaters provide a boosted heat level during the first four minutes of operation after heating is activated. The heat output then drops to the
normal high-temperature level. If high-level heating is selected, the control system will automatically switch to the low level after two hours of
continuous operation. At that time, the number of illuminated LEDs changes from two to one, indicating the change. Operation on the low setting also
turns off automatically after two hours.

The module will automatically turn off the heating elements if it detects an OPEN or LOW short in the heating element circuit.

Description

DESCRIPTION

Vehicles equipped with the optional heated seat system have two, carbon fiber heated seat elements, located in each front seat. One heating element is
used for each seat cushion and another for each seat back.

Each of the heated seat element consists of multiple heating circuits operating in parallel throughout the carbon fiber element. The heated seat elements
are captured between the leather trim cover and the seat cushion assembly. If a malfunction occurs in one or more of the individual carbon fiber circuits,
the others will continue to provide heat.

The heated seat elements cannot be repaired. If found to be damaged or inoperative, a new heating element assembly must be installed.

Operation

OPERATION

One end of the heated seat element is connected to ground at all times through a splice under the seat. Battery current is directed to the other end of the
heated seat element by the heated seat module. The heated seat module will energize the heated seat element when the heated seat switch is depressed in
the Low or High position.

As electrical current passes through the heated seat element, the resistance of the wire used in the element disperses some of the electrical current in the
form of heat. The heat produced by the heated seat element then radiates through the underside of the seat cushion and seat back trim covers, warming
the seat cover and its occupant.