dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Compressor Clutch Relay > < Clutch Break-In|Page 4858
Page 3
background image

Installing Pulley Assembly

3. Install pulley assembly to compressor. If necessary, tap gently with a block of wood on the friction surface.
4. Install pulley assembly retaining snap ring (bevel side outward) with Snap Ring Pliers. Press the snap ring to make sure it is properly seated in the

groove.

5. If the original front plate assembly and pulley assembly are to be reused, the old shim(s) can be used. If not, place a trial stack of shims, 2.54 mm

(0.10 in.) thick, on the shaft against the shoulder.

6. Install front plate assembly onto shaft.
7. If installing a new front plate and/or pulley assembly, the gap between front plate and pulley face must be checked. Use the following procedure:

a. Attach a dial indicator to front plate so that movement of the plate can be measured.
b. With the dial indicator zeroed on the front plate, energize the clutch and record the amount of movement.
c. The readings should be 0.35 to 0.65 mm (0.014 to 0.026 in.). If proper reading is not obtained, add or subtract shims until desired reading is

obtained.

8. Install compressor shaft bolt. Tighten to 17.5 +/- 2 N.m (155 +/- 20 in. lbs.) torque.

NOTE:  Shims may compress after tightening shaft nut. Check air gap in four or more places to verify if air gap is still correct. Spin pulley for
final check.

Compressor Clutch Relay > < Clutch Break-In|Page 4858