Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Clutch Release Bearing: Service and Repair

NOTE:  Remove the transaxle from the vehicle.

REMOVAL

1. Move the lever and bearing assembly to a vertical in-line position. Grasp the release lever with two hands in the pivot stud socket area. Pull with

even pressure and the lever will pop off the pivot-stud. Do not use a screwdriver or pry bar to pop off the lever. This may damage the spring clip
on the lever.

2. As a unit, remove the fork from the bearing thrust plate. Be careful not to damage retention tabs on bearing.
3. Examine the condition of the bearing. It is pre-lubricated and sealed and should not be immersed in oil or solvent.
4. The bearing should turn smoothly when held in the hand under a light thrust load. A light drag caused by the lubricant fill is normal. If the bearing

is noisy, rough, or dry, replace the complete bearing assembly with a new bearing.

5. Check the condition of the pivot stud spring clips on back side of clutch fork. If the clips are broken or distorted, replace the clutch fork.

INSTALLATION

1. The pivot ball pocket in the fork is Teflon coated and should be installed WITHOUT any lubricant such as grease. Using grease will break down

the Teflon coating. Be sure the ball stud and fork pocket are clean of contamination and dirt.

2. Assemble the fork to the bearing. The small pegs on the bearing must go over the fork arms.
3. Slide the bearing and fork assembly onto the input shaft bearing retainer, as a unit.
4. Snap the clutch fork onto the pivot ball.
5. Reinstall transaxle assembly.