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Dodge Workshop Service and Repair Manuals

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Axle Shaft: Service and Repair

HALF SHAFT 

REMOVAL 

CAUTION:  Boot sealing is vital to retain special lubricants and to prevent foreign contaminants from entering the C/V joint. Mishandling, such as
allowing the assemblies to dangle unsupported, or pulling or pushing the ends can cut boots or damage C/V joints. During removal and installation
procedures, always support both ends of the halfshaft to prevent damage.

CAUTION:  The halfshaft, when installed, acts as a bolt and secures the front hub/bearing assembly. If vehicle is to be supported or moved on its
wheels with a halfshaft removed, install a PROPER-SIZED BOLT AND NUT through front hub. Tighten bolt and nut to 244 Nm (180 ft. lbs.). This
will ensure that the hub bearing cannot loosen.

1. Disconnect battery negative cable.
2. Place transaxle in gated park.
3. Raise vehicle on hoist.

4. Remove wheel and tire assembly (Fig. 1).

5. Remove the halfshaft to hub cotter pin, nut lock, wave washer and hub nut (Fig. 2).
6. If equipped with ABS, disconnect the front wheel speed sensor and secure harness out of the way.

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