Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Hazard Warning Switch: Description and Operation
Operation

OPERATION

The status of the hazard switch is continually monitored by the circuitry within the instrument panel switch pod. The switch pod receives battery voltage
at all times on a fused battery feed circuit, and a path to ground at all times through the instrument panel wire harness. The only other inputs to the switch
pod consists of electronic communication with the ElectroMechanical Instrument Cluster (EMIC) (also known as the Cab Compartment Node/CCN)
over the single wire Local Interface Network (LIN) data bus.

Whenever the hazard switch is in its unlatched and raised position, the hazard warning system is selected and the switch pod circuitry sends a hard wired
output to the Totally Integrated Power Module (TIPM) over the CAN data bus. When the TIPM receives a hazard switch input it then controls hazard
warning system operation and flash rate by controlling battery voltage outputs through high side drivers on the right and left turn signal feed circuits. The
TIPM also sends the appropriate electronic messages back to the EMIC to control the illumination and flash rate of the right and left turn signal
indicators, as well as to control the click rate of an electromechanical relay soldered onto the EMIC electronic circuit board that emulates the sound
emitted by a conventional hazard warning flasher. The EMIC then sends messages back to the switch pod to control the illumination of the hazard switch
push button.

The hard wired circuits for the instrument panel switch pod may be diagnosed using conventional diagnostic tools and procedures. Refer to the
appropriate wiring information. However, conventional diagnostic methods will not prove conclusive in the diagnosis of the hazard warning switch or the
electronic controls and communication between other modules and devices that provide some features of the hazard warning system. The most reliable,
efficient, and accurate means to diagnose the hazard switch or the electronic controls and communication related to hazard warning system operation
requires the use of a diagnostic scan tool. Refer to the appropriate diagnostic information.