Dodge Workshop Service and Repair Manuals

-

Ignition switch RUN or START position status

-

PCI bus

-

Wiper park switch

-

Washer fluid level switch

-

Ambient Temperature sensor

-

Battery (+) connection detection

CONTROLLED POWER FEEDS

Headlamp Power

The headlamp switch is a direct input to the instrument cluster which is sometimes known as the Cab Control Node (CCN). The instrument cluster
sends a Programmable Communications Interface (PCI) bus message to the FCM informing it of a headlamp switch status change. The FCM then
turns power on or off (depending on the bus message) to the headlamps through four "fuseless" circuits. These circuits are electronically controlled
and continuously monitored for malfunctions. Power is supplied to each filament in a separate circuit. For vehicles equipped with Daytime
Running Lamps (DRL), the FCM electronically steps down the headlamp voltage to provide the desired illumination levels.

Washer Pump Motor

The washer switch is a direct input to the instrument cluster. The instrument cluster sends a PCI bus message to the FCM informing it of a request
to wash. The washer pump motor is then powered through low side control inside the FCM.

This circuit is electronically controlled and continuously monitored for malfunctions. In addition, the FCM electronically protects the washer
pump motor from system voltages higher than 16 volts by automatically switching off the low side circuit.

If the FCM receives a prolonged request to wash lasting 30 seconds or more, it will treat the request as a stuck switch condition and deactivate the
washer pump motor. The FCM will not reactivate the washer pump motor until there is at least a two second break in the request to wash from the
instrument cluster.

RELAY CONTROLS

Adjustable Pedals Relay

If equipped, the adjustable pedals relay, when not activated, supplies fused battery power to the adjustable pedals switch. If the FCM receives a
bus message that the vehicle is in reverse or that the cruise control is engaged, it will apply a ground to the adjustable pedals relay control circuit.
The ground will activate the relay which will open the power circuit to the adjustable pedals switch. The relay control circuit is continuously
monitored for malfunctions which the FCM will report as DTCs.

Fog Lamp Relay

If equipped, the fog lamp switch is a direct input to the instrument cluster. The instrument cluster sends a PCI bus request to the FCM to turn on
the fog lamp relay. The fog lamp relay is then actuated by the FCM through low side control. This circuit is electronically controlled and
continuously monitored for malfunctions.

Horn Relay

The Horn Relay, which is internal to the IPM, is controlled by the FCM through PCI bus messages from the instrument cluster. These bus
messages will be sent when either the horn switch is pressed which is hard wired to the instrument cluster, panic mode is requested from the RKE
or for vehicle theft security reasons (if equipped). The relay control circuit is continuously monitored for malfunctions that the FCM will report as
DTCs.

Park Lamp Relay

The park lamp switch is a direct input to the instrument cluster. The instrument cluster sends a PCI bus request to the FCM to actuate the park
lamp relay. The park lamp relay is then actuated through the low side control circuit. This circuit is electronically controlled and continuously
monitored for malfunctions.

Wiper High/Low Relay

The wiper switch is a direct input to the instrument cluster. The instrument cluster sends a PCI bus request to the FCM to actuate the wiper
high/low relay. The relay switches power between the low speed and high speed of the wiper motor. The wiper high/low relay is then actuated
through the low side control circuit. This circuit is electronically controlled and continuously monitored for malfunctions.

Wiper On/Off Relay

The wiper switch is a direct input to the instrument cluster. The instrument cluster sends a PCI bus request to the FCM to actuate the wiper on/off
relay. The wiper on/off relay is then actuated through the low side control circuit. This relay switches power to the wiper high/low relay. This
circuit is electronically controlled and continuously monitored for malfunctions.

Electrical Inputs

Module Battery Supply

12 Volt input for all FCM functions except headlamp operation.