dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

A/T - Harsh Reverse Gear Engagement|Page 276 > < Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes|Page 267
Page 1
background image

Powertrain Control Module: Customer Interest
A/T - Harsh Reverse Gear Engagement

NUMBER: 21-01-00

GROUP: Transmission

DATE: Feb 4, 2000

SUBJECT:
Intermittent Harsh Engagement Into Reverse Gear On Certain RE Model Transmissions

OVERVIEW:
This bulletin involves the replacement of the transmission valve body upper housing separator plate and a valve body check ball. In addition, for 2000
M.Y. vehicles equipped with a 46RE transmission this bulletin involves selectively erasing and reprogramming the JTEC Powertrain Control Module
(PCM) with new software (calibration change 00Cal13/13A).

MODELS:
2000

(AB) Ram Van

1999 - 2000

(AN) Dakota

1999 - 2000

(BR/BE) Ram Truck

2000 

(DN) Durango

1999 - 2000

(WJ) Grand Cherokee

NOTE: 

THIS INFORMATION APPLIES TO 1999 AND 2000 MODEL YEAR VEHICLES EQUIPPED WITH EITHER A 42RE AUTOMATIC
TRANSMISSION BUILT BEFORE SEPTEMBER 1, 1999 (MDH 0901 XX) OR 2000 MODEL YEAR VEHICLES EQUIPPED WITH A 46RE
AUTOMATIC TRANSMISSION BUILT BEFORE DECEMBER 1,1999 (MDH I2OIXX).

SYMPTOM/CONDITION:
The customer may experience a harsh engagement into gear when reverse is selected. This condition may be intermittent, and may occur more frequently
as the transmission fluid warms to normal operating temperatures.

DIAGNOSIS:
1.

Verify that the transmission fluid level is correct.

2.

Verify that the valve body throttle valve and transmission shift linkage is adjusted properly.

Using the Mopar Diagnostic System (MDS2) and or the Diagnostic Scan Tool (DRB III) with the appropriate Diagnostic Procedures Manual, verify all
engine/transmission systems are functioning as designed. If Diagnostic Trouble Codes (DTC's) are present, record them on the repair order and repair as
necessary before proceeding further with this bulletin. If no DTC's are present, and the above symptoms have been experienced, perform the Repair
Procedure.

NOTE: 

WHENEVER A POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM) IS REPLACED DUE TO FAILURE, THE SOFTWARE OF THE
REPLACEMENT CONTROLLER MUST BE VERIFIED FOR THE LATEST REVISION LEVEL. USE THE FLASH PROCEDURE TO
UPDATE REPLACED CONTROLLERS AS NECESSARY.

EQUIPMENT REQUIRED:
1

CH6OOO

Scan Tool (DRB III)

1

CH7035

General Purpose Interface Bus Cable (GPIB)

1

CH700017001 J1962 Cable

1

MDS2

NOTE: 

THE MDS2 AND DRB III ARE REQUIRED TO PERFORM PART OF THIS REPAIR. WHEN USING THE MDS2 AND THE DRB III, THE
SYSTEM MUST BE OPERATING AT CIS CD 2051 OR HIGHER.

PARTS REQUIRED:
1

52118261 

Ball, Rear Servo Check ('Torlon" - plastic for 42RE and 46RE)

1

52118272 

Plate, Valve Body Separator (42RE trans.)

1

04295875 

Gasket, Transmission Pan (42RE trans.)

1

04617196AB  Plate, Valve Body Separator (46RE trans.)

1

05012978AA  Gasket, Transmission Pan (46RE trans.)

10

05010124AA  Fluid, Transmission ATF +3

1(AR) 

04669020 

Label, Authorized Software Update (if a 46RE trans.)

1(AR) 

04275086 

Label, Authorized Modification (if a 46RE trans.)

A/T - Harsh Reverse Gear Engagement|Page 276 > < Reading and Clearing Diagnostic Trouble Codes|Page 267