dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Diagnostic Trouble Code Descriptions|Page 2001 > < Diagnostic Trouble Code Descriptions|Page 1999
Page 36
background image

-

Door(s) bound up, warped, worn, damaged

-

Door linkage(s) excessively worn, disconnected, missing, broken

-

Door actuator(s) broken

Diagnostic Test

1. RUN THE ACTUATOR CIRCUIT TEST

NOTE:  Diagnose and repair all Actuator Circuit Test faults before diagnosing Calibration faults.

Turn the ignition on.
With the DRBIII(R) in HVAC, select System Tests and then select Actuator Circuit Test.
Allow the test to run to completion before proceeding.

Q:  Does the DRBIII(R) display any Actuator Circuit Test fault messages?

YES:  Diagnose and repair the fault(s). Refer to *ACTUATOR CIRCUIT TEST DIAGNOSTICS (DUAL-ZONE) for the diagnostic test
procedure.
NO:  Go To 2

2. CHECK FOR DTCS IN THE A/C HEATER CONTROL

NOTE:  Diagnose and repair all Overcurrent DTCs before diagnosing Calibration faults.

With the DRBIII(R), read HVAC DTCs.

Q:  Does the DRBIII(R) display any DTCs?

YES:  Diagnose and repair the DTC(s).
NO:  Go To 3

3. RUN THE HVAC DOOR RECALIBRATION TEST

NOTE:  Diagnose and repair all Actuator Circuit Test faults and all Overcurrent DTCs before diagnosing Calibration faults.

With the DRBIII(R) in HVAC, select System Tests and then select HVAC Door Recalibration.
Allow the test to run to completion before proceeding.

Q:  Does the DRBIII(R) display any HVAC Door Recalibration fault messages?

YES:  Diagnose and repair the fault(s).
NO:  Go To 4

4. SELECT THE APPLICABLE TEST TO DIAGNOSE THE DOOR WITH THE REPORTED FAULT

Select the applicable test to diagnose the door with the reported fault

Mode Door Function Test

Go To 5

Passenger Blend Door Function Test

Go To 6

Driver Blend Door Function Test

Go To 7

Recirculation Door Function Test

Go To 8

5. CHECK MODE DOOR 1 & MODE DOOR 2 FUNCTION

Start the engine.
Turn the Blower control to the high speed position.

NOTE:

-

The Mode Door 1 must be at its physical end of travel in the panel position to correctly direct airflow to the Mode Door 2.

-

The Mode Door 2 must be at its physical end of travel in the floor-defrost position to correctly direct airflow to the Mode Door 1.

Diagnostic Trouble Code Descriptions|Page 2001 > < Diagnostic Trouble Code Descriptions|Page 1999