Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Safing Sensor: Description and Operation

NOTE: The Impact Senor and the Safing Sensor are in the control modules, and can not be serviced separately.

Airbag Control Module (ACM)

The impact sensor and safing sensor internal to the ACM are calibrated for the specific vehicle, and are only serviced as a unit with the ACM. The ACM
cannot be repaired or adjusted and, if damaged or faulty it must be replaced.

Two sensors are contained within the ACM, an electronic impact sensor and a safing sensor. The electronic impact sensor is an accelerometer that senses
the rate of vehicle deceleration, which provides verification of the direction and severity of an impact.

The safing sensor is an electromechanical sensor within the ACM that provides an additional logic input to the ACM microprocessor. The safing sensor
is a normally open switch that is used to verify the need for a front supplemental restraint deployment by detecting impact energy of a lesser magnitude
than that of the electronic impact sensor, and must be closed in order for the front airbags or seat belt tensioners to deploy.

A pre-programmed decision algorithm in the ACM microprocessor determines when the deceleration rate as signaled by the impact sensor and the safing
sensor indicate an impact that is severe enough to require front supplemental restraint system protection and, based upon the status of the passenger
airbag on/off switch input and the severity of the monitored impact, determines what combination of seat belt tensioner and front airbag deployment is
required for each front seating position.

When the programmed conditions are met, the ACM sends the proper electrical signals to deploy the seat belt tensioners and dual front airbags.

Side Impact Airbag Control Module (SIACM)

The impact sensor internal to the SIACM is calibrated for the specific vehicle, and is only serviced as a unit with the SIACM. The SIACM cannot be
repaired or adjusted and, if damaged or faulty, it must be replaced.

An electronic impact sensor is contained within the SIACM. The electronic impact sensor is an accelerometer that senses the rate of vehicle deceleration,
which provides verification of the direction and severity of an impact. A pre-programmed decision algorithm in the SIACM microprocessor determines
when the deceleration rate as signaled by the impact sensor indicates a side impact that is severe enough to require side curtain airbag protection. When
the programmed conditions are met, the SIACM sends the proper electrical signals to deploy the side curtain airbag.